З 1 січня 2025 року українцям, які планують виїзд за кордон, слід врахувати низку важливих змін.

Зокрема, нові правила обмежують можливість негайного виїзду водіїв транспортних засобів, навіть при наявності поліса за договорами міжнародного страхування “Зелена картка”.

Які зміни очікують українських водіїв на кордоні у 2025 році, чи насправді іноземні страхові поліси вигідніші українських і чому зникнуть паперові “Зелені картки”?

Три нововведення з 2025 року: правила виїзду за кордон зміняться, пише портaл UAPL.INFO

Плануючи виїзд за кордон у 2025 році на автомобілі українцям слід врахувати нові правила, які можуть відчутно вплинути на заплановану поїздку.

За офіційними даними Моторного (транспортного) страхового бюро України з 1 січня 2025 року доведеться завчасно оформляти договори обов’язкового міжнародного страхування відповідальності водіїв.

Адже з першого дня 2025 року міжнародний страховий поліс “Зелена картка” більше не буде чинним одразу з дати придбання.
Оскільки згідно з вимогами нового Закону України “Про обов’язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів“:

міжнародний договір страхування набирає чинності з 00:00 годин дати початку строку його дії, визначеної таким договором,
але не раніше початку доби, наступної після внесення запису про такий договір до Єдиної централізованої бази даних

З 2025 року усі страхові компанії в Україні більше не матимуть права оформляти страхові сертифікати “Зелена картка”, які б розпочинали свою дію у день його оформлення.

Зважаючи на це, придбання “Зеленої картки” безпосередньо перед перетином державного кордону не даватиме можливість виїзду у той самий календарний день.

Відтак навіть придбавши “страховку” на кордоні доведеться чекати до наступної доби аби виїхати з України.

Адже, якщо інформація про укладений договір страхування не відображається у Єдиній централізованій базі даних:

страховий сертифікат “Зелена картка” може бути визнаний недійсним,

транспортний засіб не отримує статус забезпеченого страховим захистом,

і водій такого автомобіля фактично не зможе на ньому перетнути кордон без чинного страхового сертифіката.

Другим нововведенням для водіїв, що планують виїзд за кордон у 2025 році, стане запровадження електронної “Зеленої картки”.

З початку 2025 року всі 46 країн, які визнають такі поліси міжнародного страхування повинні приймати їх в електронному вигляді.

Третє оновлення, яке слід врахувати водіям при перетині кордону з 1 січня 2025 року це зміна вартості “Зеленої картки”.

З 2025 року нові правила запускають вільне ціноутворення за договорами міжнародного страхування “Зелена картка”. Саме тому перед придбанням страхового поліса для виїзду за кордон на автомобілі слід дуже уважно вивчити усі пропозиції страхових компаній.

Адже лише до кінця 2024 року розмір страхових платежів за договорами міжнародного страхування “Зелена картка” є регульованим.

Проте з 1 січня 2025 року:

страхові компанії отримають право самостійно встановлювати вартість цієї послуги,
та самостійно визначати розмір страхової премії за договорами міжнародного страхування “Зелена картка”.
Нові правила оформлення “Зеленої картки”: чутки та хибні висновки
Оновлення у 2025 році українського законодавства про страхове покриття відповідальності водія транспортного засобу у разі настання дорожньо-транспортної пригоди закордоном породило чимало чуток та хибних висновків.

На офіційній сторінці МТСБ України запевняють, що НЕ відповідають дійсності та можуть призвести до хибних висновків, дані про:

нібито суттєве зростання у 2025 році вартості “Зеленої картки”
що ймовірно спонукатиме українських водіїв до пошуку альтернативних рішень (придбання іноземних страхових полісів) для мінімізації витрат на страхування.

Адже насправді нові правила ціноутворення на “Зелену картку” фактично мають призвести до конкуренції між страховиками. А це відповідно створить нові можливості для водіїв: порівнювати ціни та обирати найбільш вигідні пропозиції.

МСТБУ нагадує, що відповідно до вимог українського законодавства, водій транспортного засобу при виїзді з України завжди повинен мати чинний договір міжнародного страхування “Зелена картка”.
Безпосередньо на пункті пропуску співробітники Державної прикордонної служби України:

при оформленні водія та транспортного засобу на виїзд за кордон перевіряють наявність у водія “Зеленої картки”
і заборонять перетин кордону водію транспортного засобу у випадку відсутності української “Зеленої картки”.
незалежно від факту наявності поліса іноземного прикордонного страхування.
Щобільше не виключені ситуації, коли відсутність “Зеленої картки” на українське авто для іноземних органів може стати підставою накладення на водія чималого штрафу (близько 1000 євро).
Українська “Зелена картка” чи іноземна страховка: що слід врахувати
У МТСБУ запевняють, що українська “Зелена картка” дозволяє водію транспортного засобу вільно пересуватися між всіма країнами-членами системи.
Офіційно з українською “Зеленою карткою” українські водії можуть пересуватись транспортним засобом на території 46 держав. Відтак не потрібно витрачати кошти та час на укладання іноземних полісів прикордонного страхування.

При цьому слід врахувати й ризик шахрайства при оформленні локального страхового поліса, відмінного від української “Зеленої картки”, оскільки:
у багатьох країнах відсутня централізована база даних, подібна до української,
зважаючи на це перевірка чинності такого страхового поліса стає фактично неможливою.

Тобто усі витрати на компенсацію завданих збитків та штрафи українським водіям за кордоном доведеться сплачувати з власної кишені.

Щобільше іноземний страховий поліс (складений іноземною мовою) може ускладнити українському водію життя при настанні страхового випадку закордоном.
Зважаючи на потребу чіткого розуміння особливостей врегулювання страхових випадків, процедури отримання страхового відшкодування чи вимог національного законодавства на території держави, де відбулась ДТП.

Натомість з українською “Зеленою карткою” українські водії при ДТП за кордоном:
можуть зателефонувати до служби підтримки української страхової компанії, де було придбано поліс,
і отримати детальні роз’яснення щодо того, які самі дії слід здійснити та в якій послідовності.
І навіть, якщо дорожній інцидент за кордоном трапився не з вини українського водія, саме українська “Зелена картка” дає право звернутися до Національного бюро країни, де сталася ДТП.

Під час такого звернення власники української “Зеленої картки” за кордоном можуть отримати консультації у подальшому врегулюванні страхового випадку, навіть якщо ДТП сталася з вини незастрахованого або невстановленого транспортного засобу.

Одразу після оформлення “Зеленої картки” дані про поліс вносяться до Єдиної централізованої бази даних МТСБУ. А перевірити чинність страхового сертифіката на сайті МТСБУ можливо як за номером транспортного засобу, так і за номером “Зеленої картки”.