У Києві продовжується активне будівництво нової гілки метро в напрямку Виноградаря. Роботи на майданчику тривають у цілодобовому режимі, без технологічних пауз. Про актуальний стан будівництва повідомили в компанії Autostrada, яка реалізує проєкт.

Найінтенсивніші процеси нині відбуваються на проспекті Європейського Союзу. Тут одночасно формують одразу три великі котловани – під майбутній тунель, систему дощової каналізації та інфраструктуру водовідведення.

Водночас у компанії пояснюють, що такі роботи є ключовими для подальшого відновлення нормального руху транспорту на цій важливій міській артерії.

Паралельно триває перенесення та оновлення інженерних комунікацій. На тих ділянках, де мережі вже винесено, будівельники переходять до наступного етапу – відновлення дорожнього полотна та пішохідних зон у межах житлових кварталів.

Окремо завершено бетонування конструкцій підземного переходу, який у майбутньому з’єднає місто зі станцією метро «Варшавська». Далі на цьому об’єкті заплановані роботи з гідроізоляції та внутрішнього оздоблення. Водночас на перегоні між станціями «Мостицька» та «Варшавська» вже готово понад 1,6 км монолітних тунельних конструкцій у двох напрямках руху.

У компанії також повідомили, що на ділянках, де завершили зворотне засипання двоярусних тунелів, застосовують технологію хімічного зміцнення ґрунтів методом ін’єкцій.

«На ділянках, де завершено зворотну засипку двоярусних тунелів, виконується хімічне закріплення грунтів методом ін’єктування. За допомогою спеціальних розчинів, які нагнітаються під тиском навколо конструкцій, усуваються можливі пустоти, стабілізується ґрунтовий масив та мінімізуються ризики подальших осідань. Це забезпечує довготривалу надійність тунелів і поверхні над ними», – зазначають у компанії.

Окремим напрямом робіт є оснащення вже збудованих тунелів інженерними системами. Монтуються металеві кабеленесучі конструкції, на яких згодом розмістять силові, сигнальні, слабкострумові та технологічні лінії.

Вони забезпечуватимуть живлення, роботу автоматики, систем диспетчеризації, зв’язку та іншого обладнання, необхідного для функціонування метро.

У Autostrada підкреслюють, що будівництво не припиняється ні на хвилину.

«Будівництво ведеться у режимі 24/7. Щодня на об’єкті виконуються десятки взаємопов’язаних технологічних процесів, які наближають реалізацію одного з найважливіших інфраструктурних проєктів Києва», – наголосили в компанії.

«Київщина 24/7» також повідомляла, що у столиці тривають роботи з оновлення ключових інфраструктурних об’єктів та реалізація проєктів із розвитку метрополітену, незважаючи на умови воєнного стану. Мер столиці зазначив, що місто продовжує активно працювати над будівництвом метро на Виноградар. За його словами, темпи реалізації проєкту вдалося наростити, а нові станції перебувають на завершальній стадії будівництва.

Читайте також: Скандал у метро Києва: пасажирів не впускали на станцію «Академмістечко» до прибуття потяга

Фото: Autostrada

Актуальні, важливі й перевірені новини Київщини також читайте на нашій Facebook-сторінці і в Telegram-каналі.