Україна попросила Молдову надати 50% знижки на транспортування українського зерна молдовською залізницею.

Можливість перевозити зерно залізницею через Молдову до румунського порту Констанца розглядається як безпечніша альтернатива морському експорту. Київ уже звернувся до Кишинева з проханням встановити знижений тариф на такі перевезення. Про це пише Reuters

Пошук нового маршруту пов’язаний із посиленням російських атак на українське судноплавство та портову інфраструктуру. Через це експорт із портів через Чорне море, зокрема «коридором безпеки», яким вантажі прямують до Румунії, останніми місяцями зіткнувся з проблемами.

За даними джерел в Україні та Молдові, Київ хотів би перевозити зерно через молдовську територію до румунського порту Констанца зі знижкою у 50% від стандартного тарифу.

«Наразі ми збираємо інформацію про потенційні обсяги від зацікавлених вантажовідправників. Процес збору інформації ще не завершено», – повідомив Reuters український чиновник з аграрної сфери.

Джерело в «Молдовській залізниці» повідомило, що під час переговорів Україна попросила саме про 50% знижку. Кишинів у відповідь запропонував Києву надати гарантії щодо обсягів українського зерна, яке перевозитиметься цим маршрутом.

«Наразі сторони обговорюють терміни та обсяги транзиту українського зерна через Молдову до [румунського] порту Констанца», – повідомило джерело.

Колишній керівник «Молдовської залізниці» Олег Тофілат заявив Reuters, що транзитним залізничним коридором через Молдову можна було б перевозити 4,5 млн тонн зерна на рік.

За українськими оцінками, повноцінно функціонуючий коридор міг би забезпечити 10% експорту країни. Молдова вже забезпечувала залізничні перевезення українського зерна у 2022–2023 роках.

Міністр інфраструктури та регіонального розвитку Молдови Володимир Боля відвідав сусідню з Молдовою Одеську область та обговорив зі своїм українським колегою Миколою Калашником покращення залізничного сполучення та розширення транзиту.

Необхідність у залізничному маршруті виникла через російські атаки на Одеський портовий вузол.

Міністр аграрної політики України Тарас Висоцький повідомив, що міністерство знизило прогноз експорту зерна на сезон 2026–2027 років до 38–40 млн тонн із раніше очікуваних 43 млн тонн через російські атаки на порти.

Читайте також: скільки доведеться платити за зерно нового врожаю у 2026 році