У Дарницькому трамвайному депо тривають роботи з модернізації рухомого складу «Київпастрансу». Від початку року фахівці підприємства вже ремонтують третій вагон моделі Татра Т3. Про це повідомили в КП «Київпастранс».

Капітальний ремонт працівники депо виконують самостійно. На цьому етапі вагон уже пройшов ультразвукову діагностику, металообробку кузовних елементів, зварювальні та малярні роботи.

Окрім цього, у трамваї замінили електрообладнання та систему опалення, модернізували пульт керування водія. Також встановили нові тоновані вікна та сходи з нержавіючої сталі.

Нині роботи зосереджені на салоні. У вагоні монтують стелю, встановлюють нові пасажирські сидіння та поручні, а також оновлюють обшивку стін із використанням склопластику.

Після цього трамвай обладнають енергоощадним освітленням і системою інформування пасажирів. На сходах нанесуть жовті попереджувальні смуги, а після завершення основних робіт у салоні встановлять кондиціонер.

Тим часом у Дарницькому депо вже готують до капітального ремонту наступний, четвертий, вагон.

Оновлення трамваїв також проводять у Подільському трамвайному депо та депо імені Т. Шевченка.

За рахунок капітального ремонту термін експлуатації трамвайних вагонів продовжують приблизно на 10 років. У «Київпастрансі» зазначають, що це дозволяє підтримувати надійність рухомого складу та водночас покращувати умови для пасажирів.

«Київщина 24/7» також повідомляла, що у столиці зняли з експлуатації один із найстаріших трамваїв міста – вагон Tatra T3SU №5772, який понад чотири десятиліття курсував київськими маршрутами. Трамвай надійшов до Києва ще у 1980 році з Чехії та майже весь час був закріплений за Подільським депо.

Читайте також: Чому вночі ескалатори метро Києва працюють лише на спуск: пояснення підземки

Фото: КМДА

Актуальні, важливі й перевірені новини Київщини також читайте на нашій Facebook-сторінці і в Telegram-каналі.