«Хижаки висот» цілодобово працюють по передньому краю та в глибині російської оборони, уражаючи логістику на відстані понад 100 км.

Про це в ефірі Армія TV розповів капітан бою 1-го батальйону безпілотних систем «Хижаки висот» 59-ї ОШБр СБС старший сержант Роман Підлубний.

«Ми працюємо як по передньому краю, так і вглиб ворога. В нас робота йде стабільно, цілодобово», — розповів військовий.

За його словами, найдальші польоти дозволяють також спостерігати за діями противника в районі Азовського моря.

Під час таких польотів оператори виявляють додаткові важливі цілі. Роман Підлубний зазначив, що бійці знаходили командні пункти російських полків і батальйонів на відстані понад 35 км від переднього краю та успішно уражали їх ударними засобами.

Окремо він розповів про принцип ухвалення рішень пілотами під час виконання бойових завдань.

За його словами, командування батальйону визначило правило, за яким перше рішення щодо зміни цілі приймає безпосередньо оператор дрона.

«Якщо він побачив, що ця ціль для нього буде визначніша, ніж та, на яку він заходив на удар, і в пріоритеті, тоді рішення приймає пілот самостійно», — пояснив старший сержант.

Таке рішення, за його словами, дозволяє не втрачати дорогоцінний час, коли оператор уже бачить ціль безпосередньо під час польоту.

Операція «МоЛоЧКа«: командувач СБС назвав кількість уражених суден тіньового флоту рф

«Дуже мало часу дається на прийняття рішень. І от коли вже пілот бачить ціль, хоче заходити, а ми його там відмовляємо від цього або кажемо: „Лети далі, там буде якась ціль“, дуже часто це закінчується втратою дрона або збиттям», — зазначив військовий.

Підлубний навів приклад, коли кілька днів тому оператор під час польоту виявив мобільну вогневу групу росіян. Військовий одразу ухвалив рішення атакувати її.

«Пілот прийняв рішення відразу по ньому працювати і дуже якісно відпрацював. Там навіть ще був оператор, це МВГ стояв з кулеметом, стріляв, дуже чітко було видно, як кулемет працює. Зайшли прямо в нього», — розповів капітан бою.

Він наголосив, що рішення пілота в цій ситуації було швидким і вольовим.

Водночас одним із найскладніших напрямків для роботи українських дронів залишається район Донецька.

За словами військового, під час наближення до міста росіяни починають активно подавляти Starlink.

«В Донецьк зараз в ту сторону дуже важко залітати. Також об’їзні дороги Донецька важко контролювати по тій причині, що тільки ми залітаємо в зону, от там буквально 10+ км до околиць Донецька, починається подавлення по Starlink», — сказав війн.

Водночас південніше українські оператори мають більше можливостей для роботи по дорогах, якими росіяни переміщують техніку та ресурси.

«Ми зараз проводимо глибокі аналізи, проробляємо маршрути, де нам можна прорватися, які кармани, і дуже вдало ми там відпрацьовуємо навіть по самому Донецьку», — додав Роман Підлубний.

Як повідомляла АрміяInform, українські спецслужби ліквідували в Донецьку причетного до вбивств офіцерів Максима Шаповала та Олександра Хараберюша.