Федеративна Республіка Німеччина офіційно долучилася до Фонду підтримки транспорту України, внесши 1 мільйон євро. Завдяки цьому внеску разом із залученими коштами Швеції, Норвегії, Литви та Естонії загальний обсяг заявленого фінансування сягнув 4,1 мільйона євро.

Про це повідомив Міністр розвитку громад, територій та інфраструктури України Микола Калашник.

Ці перші кошти дозволять на практиці протестувати та відпрацювати повний механізм функціонування Фонду — від формування нагальної потреби українською стороною до безпосереднього закупівлі й доставки обладнання українським підприємствам.

Ключові особливості роботи механізму:

• Пріоритезація: Потреби та перелік необхідної техніки визначає виключно українська сторона.
• Грантова основа: Усі кошти надаються Україні безповоротно.
• Закупівлі та прозорість: Закупівлі проводить Центральне агентство управління проєктами Литви (CPMA), яке напряму укладає контракти та розраховується з постачальниками.

Серед першочергових замовлень для транспортної галузі, яка постійно зазнає ударів з боку РФ:

1. Залізнична техніка: Нові локомотиви для забезпечення стабільності залізничних перевезень.
2. Спецтехніка: Обладнання для оперативної ліквідації наслідків обстрілів та відбудови пошкодженої транспортної інфраструктури.
3. Кордон та логістика: Технічне обладнання для функціонування системи електронної черги («єЧерга») на 11 автомобільних пунктах пропуску зі країнами Європейського Союзу.

«Російські атаки створюють нові потреби щодня. Наше завдання — налагодити механізм, який допоможе оперативно забезпечувати транспортну галузь необхідною технікою й обладнанням. Перші проєкти дадуть основу для подальшого розширення Фонду та залучення нових партнерів», — наголосив Микола Калашник, висловивши подяку Німеччині та іншим європейським партнерам за підтримку.

Раніше «Київщина 24/7» повідомляла про те, що поруч із Центральним залізничним вокзалом у Києві вже понад 20 років стоїть недобудований паркінг, який міг би суттєво розвантажити транспортну ситуацію в одному з найзавантаженіших місць столиці. Об’єкт на вулиці Гетьмана Павла Скоропадського, 28 планували як великий торговий комплекс із трирівневим підземним паркінгом, однак будівництво зупинилося ще у середині 2000-х років.

Читайте також: У Києві судитимуть чоловіка за зірваний з шиї пенсіонера золотий ланцюжок вартістю майже 100 тисяч гривень

Фото: Мкола Калашнк

Актуальні, важливі й перевірені новини Київщини також читайте на нашій Facebook-сторінці і в Telegram-каналі.