На Південному мосту в Києві тривають першочергові відновлювальні роботи та технічні обстеження після російської атаки 27 жовтня. Пошкоджень зазнали елементи мостових конструкцій, автомобільні проїзди, споруди метрополітену та інженерні комунікації. Результати обстеження мають бути готові на початку наступного тижня.

Про це повідомили в Департаменті транспортної інфраструктури КМДА.

Фахівці КП «Київавтошляхміст» уже працюють на ділянках, які, за висновками Національного інституту розвитку інфраструктури, не мають критичних пошкоджень і не потребують додаткових інженерних обстежень та проєктних рішень.

Водночас окремі дефекти можуть впливати на стан мостової споруди загалом. Тому спеціалісти мають оцінити, чи позначилися пошкодження на міцності та безпечності конструкцій.

Для цього профільні науково-дослідні інститути проводять динамічні випробування, геодезичний контроль деформацій, стежать за розвитком дефектів і виконують перевірні розрахунки за допомогою розрахункових моделей.

Акт обстеження мосту з результатами випробувань, вимірювань та оцінки технічного стану конструкцій очікують на початку наступного тижня. Після його отримання ухвалюватимуть технічні рішення щодо подальшого відновлення мосту та наземної ділянки Сирецько-Печерської лінії метро.

Окремо тривають роботи на інженерних мережах метрополітену. Працівники КП «Київський метрополітен» оперативно відновили першочергові кабельні мережі електропостачання, сигналізації та зв’язку. Це дало змогу поновити рух поїздів на лівобережній ділянці метро від станції «Осокорки» до станції «Червоний Хутір».

Наразі метрополітенівці продовжують відновлювати інші системи, зокрема диспетчерську централізацію, резервне електроживлення та контроль руху поїздів.

У Департаменті транспортної інфраструктури зазначають, що комунальні служби працюють над ліквідацією наслідків атаки цілодобово.

«Київщина 24/7» також повідомляла, що на тлі регулярних ворожих атак у соціальних мережах та месенджерах поширюються тривожні чутки про загрозу повного руйнування київських переправ і ризик відрізання лівого берега столиці від правого. Проте повністю «покласти» такі капітальні споруди значно складніше, ніж здається на перший погляд, запевнив ветеран та інженер-технік Олег Дьорфлер.

Читайте також: Південний міст у Києві можна відновити, але це потребуватиме часу: Ігнат пояснив, що відомо про пошкодження

Фото: з відкритих джерел

Актуальні, важливі й перевірені новини Київщини також читайте на нашій Facebook-сторінці і в Telegram-каналі.