Щотижня київським метро користуються близько 3,2 мільйона пасажирів. Щоб перевезти таку саму кількість людей наземним транспортом, столиці знадобилося б до 1020 автобусів. Однак навіть така кількість машин не змогла б забезпечити інтервали руху, звичні для метрополітену. Про це повідомили у «Судово-юридичній газеті».

У будні під час годин пік поїзди київського метро курсують із проміжками від 2,5 до 3,5 хвилини. У міжпіковий час інтервал збільшується до 5–6 хвилин, а у вихідні становить 6–7 хвилин.

За даними КП «Київський метрополітен», протягом минулого тижня підземкою скористалися 3,2 мільйона людей. Із них 1,1 мільйона становили пасажири пільгових категорій.

Раніше міський голова Віталій Кличко пояснював, що повноцінно замінити метро автобусами неможливо. Основна причина — залежність наземного транспорту від дорожньої ситуації та заторів, які не дозволяють підтримувати стабільний графік руху.

Крім того, протягом минулого тижня у столичному метро зафіксували 112 випадків зупинки ескалаторів через порушення правил користування. Найчастіше механізми зупинялися через потрапляння особистих речей пасажирів.

Раніше «Київщина 24/7» повідомляла про те, що запровадження безкоштовного громадського транспорту в Києві може збільшити навантаження на міський бюджет, але не розв’язати проблем транспортної системи. Нинішніх надходжень від продажу квитків і бюджетних дотацій вистачає переважно на підтримку роботи перевізників, а не на розвиток транспорту.

Читайте також: Метро і наземний транспорт втратили третину пасажирів: чому кияни все частіше уникають поїздок містом

Фото: ілюстративне

Актуальні, важливі й перевірені новини Київщини також читайте на нашій Facebook-сторінці і в Telegram-каналі.