Ексклюзив

Чотири дні після останнього снігопаду Київ та область живуть у режимі транспортного виживання. Дороги й тротуари досі залишаються в каші зі снігу, бруду та криги, під якою приховується реальна небезпека для водіїв і пішоходів. Йдеться вже не про погодні умови, а про управлінську спроможність: часу для стабілізації було достатньо, однак ситуація суттєво не змінилася. Проблема зберігається, хаос триває, а відповідальність розчиняється у звичних формулюваннях – «ситуація контрольована», «роботи тривають», «стежте за оновленнями». Натомість немає публічного аналізу помилок, визнання недопрацювань і чіткого плану, як уникнути повторення цього сценарію.

Аварії та хаос на кожному кроці

Дороги Києва й досі залишаються крижаним лабіринтом. Місто балансує на межі транспортного колапсу: пересування між районами ускладнене, спецтехніка та екстрені служби просуваються повільно, а подекуди застрягають у тих самих заторах, що й звичайні водії. Парадоксально, але навіть так зване «прибирання» стає фактором додаткового паралічу – колони техніки не розвантажують рух, а лише поглиблюють його.

За останні 24 години у столиці зафіксовано понад 120 ДТП, із них більш як 20 – із постраждалими. Ідеться вже не про «складні погодні умови», а про наслідки системної неготовності та затягнутого реагування. Лід і снігова каша на дорогах – це результат того, що належної обробки й очищення так і не забезпечили.

Пішоходи також у зоні небезпеки: тротуари нагадують ковзанки. Медики фіксують сотні травм – переломи, вивихи, забої. Бригади швидкої допомоги та рятувальники змушені пробиратися крізь багатокілометрові затори, а подекуди навіть обирають пішу доставку постраждалих, бо дороги залишаються фактично непроїзними.

Ця зима стала однією з найтравматичніших для столиці за останні роки. За останніми даними прокуратури:

• понад 6 000 громадян звернулися до медиків із травмами різного ступеня тяжкості;
• понад 300 постраждалих – діти;
• більше ніж 1 000 осіб госпіталізовано, багатьом знадобилися операції та тривале лікування.

Ці цифри – прямий наслідок того, що тротуари та дороги не були своєчасно й належно оброблені протиожеледними засобами. І попри це, офіційна риторика залишається незмінною: «ситуація контрольована». Але реальність на вулицях говорить протилежне. Місто, яке мало б працювати в режимі стабілізації, фактично продовжує жити в умовах хаосу.

Київська область у пастці

Під’їзди до столиці перетворилися на хаотичні крижано-аварійні коридори. Варшавська, Житомирська та Бориспільська траси стоять у багатокілометрових заторах, де одна аварія паралізує сотні автомобілів. Дороги більше нагадують пастку: люди залишають машини на узбіччях і намагаються дістатися міста громадським транспортом – якщо той узагалі рухається.

Мешканці передмість повідомляють про критичний стан доріг у Переяславі, Бучі та Ірпені. На окремих ділянках транспортний колапс триває понад чотири години, а ДТП накопичуються ланцюгом – одна аварія провокує наступну. Рух фур блокує підйоми, маршрутки буксують, легковики з’їжджають у кювети.

Ідеться не про стихійне лихо, а про прогнозовану зимову погоду. Превентивних заходів – фактично нуль. Системної координації між службами – нуль. Публічної відповідальності – теж нуль. Натомість – багатокілометрові затори, зростання аварійності та відчуття повної втрати контролю над ситуацією.

Проблеми громадського транспорту

Громадський транспорт у Києві досі працює нестабільно і з перебоями. Тролейбуси та автобуси зупиняються на слизьких ділянках, маршрутки застрягають на підйомах, пасажири змушені виходити просто посеред дороги й продовжувати шлях пішки. Те, що мало б забезпечувати мобільність міста, фактично стало ще одним фактором хаосу.

Рейси затримуються, інтервали зростають, пасажири чекають по кілька транспортних засобів поспіль. Через затори й неочищені дороги люди не можуть вчасно дістатися на роботу або повернутися додому.

На зупинках накопичуються великі натовпи. У салонах – тиснява, пасажирів буквально заштовхують у переповнені тролейбуси та автобуси. Порушуються елементарні норми безпеки та комфорту.

Чотири дні хаосу, масові ДТП, тисячі травмованих, паралізовані під’їзди до столиці, переповнений транспорт і зупинки, що нагадують стихійні табори очікування. І попри це – жодного системного пояснення, жодного публічного визнання провалу, жодного чіткого плану, як виправити ситуацію.

То хто відповідатиме за паралізоване місто, сотні аварій і години, втрачені людьми в заторах? Хто нестиме відповідальність за понад шість тисяч травмованих, серед яких – сотні дітей? І скільки ще потрібно «раптових» зим, аби влада нарешті навчилася готуватися до прогнозованої негоди?

Раніше «Київщина 24/7» повідомляла про те, що на Київщині через сильний снігопад дві двадцятитонні вантажівки застрягли у заметах на території Броварського району. Великогабаритний транспорт фактично заблокував рух і створював небезпеку для інших водіїв.

Читайте також: Секунди до катастрофи: смертельна ДТП у Солом’янському районі забрала життя молодого киянина

Фото: «Київщина 24/7»

Актуальні, важливі й перевірені новини Київщини також читайте на нашій Facebook-сторінці і в Telegram-каналі.