У Києві з’явилася інтерактивна мапа дорожньо-транспортних пригод із тяжкими наслідками, яка показала, що навіть відремонтовані вулиці залишаються небезпечними. Дослідження підготувала ГО «Асоціація велосипедистів Києва» (U-Cycle) на основі даних патрульної поліції за 2025 рік. Про це повідомили журналісти видання Хмарочос.

За рік у столиці зафіксували 2219 аварій із постраждалими та загиблими. Тяжкі травми отримали 142 людини, а загинули 148 — це на 50% більше, ніж роком раніше.

На мапі ДТП позначені за ступенем тяжкості: аварії з постраждалими відображені червоним кольором, із загиблими — чорним. Окремо доступні шари з інцидентами за участю пішоходів, велосипедистів, водіїв і пасажирів.

Аналітики U-Cycle виділяють так звані «аномальні зони» з підвищеною аварійністю. Серед них — райони Житомирської траси, Нивки та ділянка Окружної дороги, яку називають «бермудським трикутником»: там протягом року сталося 18 смертельних ДТП. У центрі міста небезпечними залишаються Хрещатик і Володимирський узвіз.

Водночас менш аварійним виявився Поділ, де через відсутність широких магістралей зафіксовано лише один летальний випадок. Відносно спокійною також називають Воскресенку.

Попри проведені ремонти, низка вулиць і надалі становить ризик для учасників руху. Зокрема, йдеться про вулиці Богатирську та Івасюка на Оболоні. На Подільському мосту, відкритому наприкінці 2024 року, за рік загинули троє людей.

Фахівці наголошують, що ключовим фактором смертельних аварій є перевищення швидкості. Вони рекомендують переглянути швидкісні обмеження у бік зменшення та посилити контроль за їх дотриманням.

Також на безпеку вплинула відсутність належного освітлення під час блекаутів: восени, коли вулиці залишалися без світла, щотижня у ДТП гинули по кілька пішоходів.

Експерти підкреслюють, що однією з проблем залишається відсутність точних координат аварій у поліцейських звітах — зазвичай фіксують лише приблизні адреси, що ускладнює аналіз небезпечних ділянок.

Інтерактивну мапу вже передали до Центру організації дорожнього руху. У Департаменті транспортної інфраструктури КМДА запевнили, що врахують ці дані під час подальшого аналізу місць концентрації ДТП.

Раніше «Київщина 24/7» повідомляла про те, що у Києві судитимуть військового, який спричинив смертельну ДТП, внаслідок якої загинула матір та травмувалась дитина.

Читайте також: Офіційний «безхатько» з новим авто за мільйон: як заступник мера Богуслава Салата обростає гектарами та нищить свободу слова

Фото: Колаж «Київщини 24/7»

Актуальні, важливі й перевірені новини Київщини також читайте на нашій Facebook-сторінці і в Telegram-каналі.