«Нам не передали проєктну документацію, не поставили все обладнання, не виконали значної частини робіт. Ми неодноразово йшли на компроміс, продовжували терміни, але вимагали виконання контракту. Натомість отримували пояснення, брифінги та нові версії, чому роботи не виконані», — пояснив керівник ЛКП «Зелене місто».

Він наголосив, що контракт розірвано відповідно до процедур FIDIC та за погодженням з Європейським банком реконструкції та розвитку.

Олександр Єгоров також зазначив, що подібні ситуації з цим підрядником фіксувалися і в інших містах Польщі — через затримки, проблеми з проєктуванням та невиконання графіків робіт. Відтак втягувати у цей конфлікт міждержавну політику — некоректно.

«Йдеться виключно про комерційний проєкт, де з нашого боку сплачені кошти, але залишились невиконані роботи. Львів діє в межах контракту та міжнародних процедур і рухається далі, щоб завод у місті був збудований», — каже Олександр Єгоров. Та додав, що з цим підрядником узгодити дедлайни впродовж останніх півтора року було неможливо. «Натомість розірвання контракту дозволяє перейти до аудиту, оцінки збитків та оголошення нового тендеру і фактичного завершення будівництва. Ми дуже сподіваємося цього року це все наздогнати», — підкреслив він.

У квітні 2021 року Європейський банк реконструкції та розвитку затвердив переможця міжнародного тендеру на будівництво комплексу з переробки відходів у Львові. Завод на вул. Пластовій почали будувати у серпні 2021 року.

Прокоментував розірвання контракту із польським підрядником і міський голова Львова Андрій Садовий.

Якби колишній польський підрядник так само активно будував завод, як зараз організовує пресбрифінги, — ми б уже давно відкрили сміттєпереробний комплекс у Львові.

Відповідно до угоди Control Process мала здати готовий завод у жовтні минулого року. Але його досі немає. Кінцеву дату кілька разів переносили. Та в якийсь момент стало зрозуміло, що це не має сенсу. Більше того, підрядник просто відмовився виконувати частину робіт і вимагав від громади додаткові 17 млн євро, хоча ці роботи входять до його обов’язків. Ми також з’ясували, що це не поодинокий випадок — схожі ситуації з недобудованими об’єктами були і в Польщі. Тому за погодженням з Європейським банком реконструкції та розвитку було розірвано контракт із підрядником.

Ми не можемо дозволити собі втрачати час і гроші громади. Йдеться про понад 30 мільйонів євро, які вже були сплачені. Кінцевого результату немає.
Що далі ? У найближчий час ми оголосимо новий тендер і добудуємо завод із новим підрядником.

Окремо про маніпуляції. Заяви про якісь “рішення арбітражу FIDIC” — це неправда. Взагалі такого терміна, як «арбітраж FIDIC», не існує. Йдеться про рішення приватного консультанта, якого найняв і оплатив сам підрядник. Його висновки — це позиція однієї сторони, за яку Control Process заплатила понад 400 тис. євро. Таке дороговартісне “рішення” складно назвати незалежним.

І дуже важливо: ця ситуація не має нічого спільного з відносинами між Україною та Польщею. Ми щиро вдячні польському народу, уряду, містам і всім партнерам за підтримку України та Львова в цей складний час.

Тут не має бути політики. Є приватний бізнес, який захищає свої інтереси. І є місто, яке захищає кошти й інтереси громади.

Завод у Львові буде. Не ведіться на фейки, – наголосив міський голова Андрій Садовий.

Читайте ЩЕ: польський підрядник заплатив мільйони євро штрафів за недобудову сміттєпереробного заводу у Львові.