У Києві запропонували змінити підхід до оплати проїзду в громадському транспорті, запровадивши модель тарифікації, що базується на часі поїздки, а не кількості поїздок. Про це повідомили у  ГО «Пасажири Києва».

Там наголошують, що чинна система є застарілою, адже не враховує інтенсивність користування транспортом: і постійні пасажири, і ті, хто користується транспортом рідко, фактично платять однаково.

Згідно з пропозицією, у столиці можуть запровадити такі тарифи: 20 гривень за квиток на 45 хвилин, 30 гривень — на 90 хвилин, 80 гривень — за добовий проїзд, а також місячний абонемент вартістю 1000 гривень із можливістю активації у будь-який день. Така система дозволить пасажирам здійснювати пересадки без додаткової оплати протягом визначеного часу.

У громадській організації зазначають, що нова модель має зробити громадський транспорт вигіднішим для тих, хто користується ним регулярно. За приклад наводять європейські міста, де більшість пасажирів обирають саме проїзні абонементи.

Окремо передбачено, що при оплаті банківською карткою діятиме базовий тариф у 20 гривень, однак без можливості безкоштовних пересадок. Для студентів пропонують зберегти пільги — знижку 50% на добові та місячні проїзні.

За оцінками авторів ініціативи, впровадження такої системи дозволить підвищити доходи транспортних підприємств та зменшити навантаження на міський бюджет, зекономивши до 2,5 мільярда гривень щороку. Зекономлені кошти можуть спрямувати на розвиток інфраструктури та оновлення рухомого складу.

У організації додають, що транспорт у столиці має стати зручним і доступним інструментом мобільності, а не лише способом пересування.

Раніше «Київщина 24/7» повідомляла про те, що у Києві розрахували нову собівартість проїзду в міському громадському транспорті — вона становить близько 44 гривень.

Читайте також: Салон краси чи катівня? У Києві грумерка мало не вбила собаку

Фото: «Київщина 24/7»

Актуальні, важливі й перевірені новини Київщини також читайте на нашій Facebook-сторінці і в Telegram-каналі.