Столична влада готує киянам черговий фінансовий удар — вартість проїзду в громадському транспорті планують підняти до 30 гривень, що зробить його найдорожчим в Україні. Проте за європейськими тарифами пасажирам пропонують українську лотерею: жодних гарантій доїхати до пункту призначення вчасно (або взагалі доїхати) місто досі не дає. Головна причина транспортного колапсу полягає у відвертому саботажі очищення доріг від порушників. Про це повідомляє місцевий активіст Дмитро Перов.

Приватні компанії (ТОВ), які місто найняло для примусового вивезення неправильно запаркованих автомобілів, повністю змістили фокус своєї уваги з транспортних артерій на затишні спальні райони та комерційні зони. Замість того, щоб звільняти смуги для громадського транспорту та трамвайні колії, спецтехніка годинами «полює» на порушників у дворах, на прибудинкових територіях та біля великих супермаркетів.

Така вибірковість приватних підрядників пояснюється банальним бізнесом:

• забрати машину з напівпорожнього двору чи парковки ТЦ набагато простіше і швидше — водії відходять надовго, а сам процес не створює заторів і не заважає іншим. Це гарантує компаніям швидкий і стабільний заробіток.

• евакуація авто зі стрімкого міського потоку чи заблокованої трамвайної лінії — процес складний та маневрений. Поки евакуатор буде під’їжджати та завантажувати машину-порушника, він сам на певний час повністю перекриє рух. Приватним фірмам просто невигідно витрачати час на такі «проблемні» ділянки.

Через таку комерціалізацію процесу комунальний транспорт столиці залишається абсолютно беззахисним перед «героями паркування». Один залишений на коліях автомобіль блокує рух десятків трамваїв, змушуючи тисячі киян виходити з салонів і йти пішки.

Поки інші великі міста України (Львів, Вінниця) активно впроваджують сувору систему контролю, відокремлюють смуги руху фізичними бар’єрами та розвивають зручні проїзні, Київ обирає найпростіший шлях — перекласти фінансові збитки на кишень пасажирів. Як наслідок, місто не здатне забезпечити базовий комфорт перевезень, приватні евакуаторники рахують прибутки від рейдів по дворах, а кияни змушені платити рекордні 30 гривень за проїзд у транспорті, який може просто не приїхати.

«Київщина 24/7» також повідомляла, що бюджетна комісія Києва підтримала виплату матеріальної допомоги вразливим мешканцям і військовим, а також передала на доопрацювання зміни до бюджету-2026 з пріоритетом безпеки та енергостійкості столиці.

Читайте також: «Швидкі мільярди»: бюджетна комісія Київради за лічені хвилини погодила фінансування без обговорень

Фото: «Київщина 24/7»

Актуальні, важливі й перевірені новини Київщини також читайте на нашій Facebook-сторінці і в Telegram-каналі.