У Київраді триває дискусія щодо мораторію на підвищення тарифів на проїзд. Депутати не підтримали відповідне рішення, а питання можуть винести на повторне голосування 18 червня, паралельно обговорюючи економічне обґрунтування можливого зростання вартості проїзду. Про це повідомив депутат Київської міської ради Андрій Вітренко.

За словами Андрія Вітренка, частина фракцій не підтримала запровадження мораторію на підвищення вартості проїзду під час останнього голосування. За його словами, представники фракцій «УДАР» та «Європейська солідарність» не проголосували за відповідне рішення, що, на думку депутата, фактично ускладнює блокування підвищення тарифів.

Він також повідомив, що наступну спробу винести проєкт рішення на розгляд планують 18 червня, паралельно триває аналіз економічного обґрунтування нових тарифів, яке нещодавно надійшло у розпорядження депутатів.

«КМДА зараз скрізь заявляє, що це підвищення критично необхідне для реалізації «плану стійкості». Наша позиція дуже проста, якщо потрібні гроші на стійкість, то виконавчий орган має повністю забрати дотації з транспорту і перенаправити їх туди. Але ж вони хочуть і мільярдні дотації собі лишити, і ціну для людей підняти до 30 гривень. Логіка процесу десь повністю втрачена», – зазначив депутат.

Серед озвучених ним пропозицій — посилення контролю за роботою маршрутного транспорту, зокрема запровадження валідаторів і обліку пасажиропотоку, а також перегляд доходів від розміщення реклами в транспортній інфраструктурі.

Крім того, депутат наполягає на необхідності:

• Проведення незалежного публічного аудиту «Київпастрансу» та столичного метрополітену;
• Повністю вивести з тіні та показати, куди йдуть доходи від рекламної діяльності у транспорті;
• Впровадження європейського принципу «транспортної роботи», як того вимагав Світовий банк.

«Київщина 24/7» також повідомляла, що у Києві розрахували нову собівартість проїзду в міському громадському транспорті — вона становить близько 44 гривень. Протягом найближчих двох–трьох місяців у столиці визначатимуть новий тариф для пасажирів. Остаточна вартість квитка в метро та наземному транспорті наразі не визначена, однак міська влада орієнтується на те, щоб не перевищити загальнодержавні цінові параметри.

Читайте також: «Ігнорування інтересів киян»: Київрада не підтримала мораторій на підвищення тарифів у комунальному транспорті

Фото: Freepik

Актуальні, важливі й перевірені новини Київщини також читайте на нашій Facebook-сторінці і в Telegram-каналі.