Поки столична влада звітує про сотні мільйонів гривень, передбачених на розвиток системи цивільного захисту, реальні результати викликають дедалі більше запитань у мешканців Києва. Як з’ясувала «Київщина 24/7», частина гучно анонсованих ініціатив із посилення безпеки мешканців столиці або суттєво відстає від графіків, або взагалі не дала очікуваного результату.

У бюджеті столиці на 2026 рік на капітальний ремонт найпростіших укриттів і споруд цивільного захисту передбачено понад 930 млн грн. Ще 637,1 млн грн закладено на будівництво протирадіаційних укриттів. На додачу місто продовжує реалізовувати програми ремонту та зведення нових захисних споруд.

Втім, статистика виконання попередніх обіцянок виглядає значно менш оптимістично.

Одним із найбільш показових прикладів стала програма будівництва шкільних укриттів нового покоління. У 2025 році на ці потреби було передбачено 2,8 млрд грн. Восени чиновники повідомляли про роботи на 24 об’єктах, а районні адміністрації спочатку обіцяли завершити 22 укриття, пізніше скоротивши план до семи об’єктів до кінця року.

Однак уже на початку 2026 року стало відомо, що фактично за весь 2025 рік у Києві ввели в експлуатацію лише одне шкільне укриття із 22 запланованих.

Не менш показовою виявилася історія з мобільними укриттями. У жовтні 2025 року міська влада анонсувала встановлення 500 таких споруд. На реалізацію проєкту планували витратити близько 500 млн грн та навіть визначили понад сотню локацій.

Проте наприкінці року тендери, оголошені одразу кількома районними адміністраціями, були скасовані через скорочення видатків та відсутність фінансування. У результаті станом на лютий 2026 року в столиці було лише одне мобільне укриття із заявлених п’ятисот.

На цьому тлі в соцмережах дедалі частіше з’являються дописи обурених киян. Одна з користувачок Facebook звернула увагу на історію об’єкта, який у 2024 році багато місцевих мешканців сприймали як майбутнє укриття.

«Кажуть, у Києві не вистачає укриттів. А тепер розкажіть мені, як так виходить, що у вересні 2024 року будували об’єкт, який усі називали укриттям. Люди раділи: нарешті ще одне місце безпеки для мешканців району. А потім будівництво закінчилося. І замість укриття відкрився магазин Bonus», — написала вона.

Авторка допису наголосила, що проблема не в самому відкритті магазину, а в тому, що в умовах війни питання безпеки людей, на її думку, знову поступається комерційним інтересам.

Тим часом навіть плани на 2026 рік не гарантують вирішення проблеми. За інформацією Департаменту муніципальної безпеки, у столиці визначено 142 адреси для проведення капітальних ремонтів укриттів, однак ще 20 об’єктів включені лише до переліку можливих робіт і можуть отримати фінансування лише за наявності додаткових коштів.

У результаті Київ продовжує декларувати масштабні витрати на безпеку, однак значна частина раніше анонсованих проєктів так і не була реалізована. А тому питання про реальний стан системи укриттів у столиці залишається відкритим.

На тлі чергових дискусій про правила перебування людей у метро під час повітряних тривог дедалі більше запитань виникає до стану системи укриттів у столиці. Попри мільярдні бюджети та багаторічні обіцянки, багато проєктів так і не були реалізовані в запланованих обсягах.

Детальніше про те, чому Київ через чотири роки повномасштабної війни досі змушений покладатися на метро як на головне укриття, читайте у великому матеріалі «Київщина 24/7».

«Київщина 24/7» також повідомляла, що під час масованих ворожих атак немає місця для паніки та хаотичних дій, адже безпека — це постійний процес, і кожен повинен мати чіткий, заздалегідь продуманий план евакуації. Знання маршруту до найближчого сховища має бути доведене до автоматизму.

Читайте також: Кадровий дефіцит і «вікна» для ремонту: у Києві назвали проблеми використання поїздів метро як укриття

Фото: UA Bagata, Freepik

Актуальні, важливі й перевірені новини Київщини також читайте на нашій Facebook-сторінці і в Telegram-каналі.