У Фінляндії днями затримали танкер Eagle S у звʼязку з обривом кабеля звʼязку в Балтійському морі. На його борту перебувало обладнання, що могло використовуватись для шпигунства за літаками й кораблями.

Про це розповіло анонімне джерело для профільного порталу Lloyd’s List.

Lloyd’s List ще у червні 2024 року отримав доступ до конфіденційних документів про Eagle S на основі техогляду танкера в данських водах. На судні тоді виявили численні недоліки безпеки та сторонню особу, яка не була моряком, а також обладнання для прослуховування і запису у “величезних портативних валізах” разом із “багатьма ноутбуками”, які мали клавіатури з турецькою та російською розкладками.

Співрозмовник Lloyd’s List на умовах анонімності розповів, що обладнання на Eagle S використовувалося для відстеження всіх радіочастот у районі руху танкера, а після прибуття судна до росії їх передали для аналізу.

“Вони стежили за всіма військово-морськими кораблями і літаками НАТО. У них була вся інформація про них. Вони просто співставляли їхні частоти. Ними керували російські, турецькі, індійські офіцери-радіотелефоністи”, – заявило джерело.Після цього шпигунське обладнання встановили на інший танкер, повʼязаний із “тіньовим флотом” росії – Swiftsea Rider.

Джерело вважає, що екіпаж Eagle S не міг не знати про шпигунську діяльність судна, “оскільки це неможливо приховати”, але “їхньому життю загрожувала небезпека, тому всі мовчали”.

Нагадаємо, фінська сторона підтвердила пошкодження чотирьох телекомунікаційних кабелів у Балтійському морі, які з’єднують країну з Естонією та Німеччиною. Раніше про ці перебої інформували в Естонії.

Поліція розглядає в цій справі причетність іноземного судна.

Енергетичний кабель EstLink 2, який з’єднує Естонію та Фінляндію, будуть ремонтувати до 31 липня 2025 року включно.

Увесь інсайд та актуальна інформація на нашому Телеграм-каналі, а також бонуси та швидкі новини.