Мости столиці під контролем чи на межі: «Київавтошляхміст» розкрив їхній стан

Політика

Ексклюзив

Мости столиці під контролем чи на межі: «Київавтошляхміст» розкрив їхній стан

10 Бер, 18:00

Мости Києва, якими щодня користуються сотні тисяч водіїв, поступово перетворюються на одну з найуразливіших точок міської інфраструктури. Із п’яти ключових переправ через Дніпро повністю безпечним для руху автотранспорту наразі залишається лише Дарницький міст. Решта працюють із обмеженнями або перебувають у критичному технічному стані.

Журналісти ІА «Київщина 24/7» направили офіційний запит до комунального підприємства «Київавтошляхміст», яке відповідає за утримання столичних мостів. У відповіді підприємство підтвердило: більшість переправ через Дніпро працюють з обмеженнями, а також повідомило, які роботи з експлуатаційного утримання та поточного ремонту заплановані найближчим часом.

П’ять мостів через Дніпро: у якому стані ключові переправи столиці

Стан київських мостів через Дніпро давно викликає занепокоєння експертів. Із п’яти ключових переправ лише одна сьогодні визнана повністю працездатною.

За інформацією КП «Київавтошляхміст», Дарницький міст залишається єдиним, де рух транспорту здійснюється без будь-яких обмежень. Натомість Північний та Південний мости, а також міст Метро і міст імені Є.О. Патона працюють із обмеженнями за вантажопідйомністю.

«Наразі міст Метро через р. Дніпро, міст ім. Є.О. Патона через р. Дніпро, Північний міст через р. Дніпро і Південний мостовий перехід через р. Дніпро працюють в обмеженому режимі по вантажопідйомності. Про це свідчать встановлені дорожні знаки, інформаційні табло та обмежувальні бар’єри із забороною руху автотранспорту в перших смугах проїзної частини», – йдеться у відповіді підприємства.

У «Київавтошляхмісті» зазначають, що технічний стан усіх мостів через Дніпро перебуває під постійним контролем. Комунальники здійснюють цілодобовий моніторинг несних конструкцій та проводять комплекс робіт із експлуатаційного утримання і поточного ремонту, аби забезпечити безпечний рух транспорту.

Окрема ситуація з мостом імені Євгена Патона. Переправа має статус пам’ятки архітектури, містобудування, науки і техніки місцевого значення, тому будь-які роботи на ній потребують саме реставрації.

«Міст ім. Є.О. Патона через р. Дніпро, що є пам’яткою архітектури та містобудування, науки і техніки місцевого значення, відповідно до чинного законодавства потребує виконання реставраційних робіт з пристосуванням», – підкреслили у підприємстві.

Які роботи планують у 2026 році

У відповідь на запит у КП «Київавтошляхміст» повідомили, що на 2026 рік заплановано низку робіт, спрямованих на підтримку мостової інфраструктури столиці.

Зокрема, йдеться про:

  • протиаварійні заходи на мосту через річку Десенка;
  • поточний ремонт тротуарів;
  • відновлення гідроізоляції;
  • ремонт перильних та бар’єрних огорож;
  • модернізацію систем водовідведення;
  • ремонт фасадної частини залізобетонних конструкцій Південного мостового переходу;
  • відновлення правобережних естакад, що прилягають до мосту Патона.

«Ці заходи проводяться для забезпечення безпечного руху автотранспорту та запобігання аварійним ситуаціям», – зазначили у підприємстві.

Експерти попереджають про критичний стан

Раніше фахівці вже неодноразово звертали увагу на проблемний стан київських мостів.

Зокрема, перший віцепрезидент НАН України Вячеслав Богданов наголошував, що аварійний стан мосту Патона був зафіксований ще у 2017 році. За його словами, відкладений ремонт може призвести до незворотних наслідків.

Водночас експерт застеріг: у разі вимушеного закриття цієї переправи столиця ризикує отримати масштабний транспортний колапс.

«Київщина 24/7» також повідомляла, що Київська міська державна адміністрація звернулася до Національна поліція України через поширення недостовірної інформації про нібито нові правила проїзду мостом імені Є.О. Патона. У повідомленні був банер із «оновленими правилами», однак у міськадміністрації заявили, що ця інформація не відповідає дійсності. Оформлення банера містило елементи, схожі на офіційну міську символіку, що могло створити враження офіційного повідомлення та ввести киян в оману.

Читайте також: Міст Патона на межі: вчені лякають колапсом Києва, але головна битва – за мільярди на реконструкцію

Фото: колаж «Київщина 24/7»

Актуальні, важливі й перевірені новини Київщини також читайте на нашій Facebook-сторінці і в Telegram-каналі.

Залишити відповідь