Київський метрополітен залишається головною транспортною артерією столиці. Попри повномасштабну війну, у місті продовжують розвивати підземну інфраструктуру та планувати нові проєкти. Водночас у тунелях метро десятиліттями існують недобудовані станції, які так і не відкрилися для пасажирів. Про це повідомляє Новини.Live.

«Львівська брама»

Станція розташована на зеленій гілці між «Золотими воротами» та «Лук’янівською». Саме тому перегін між цими зупинками довший, ніж на інших ділянках лінії. У темряві тунелю іноді можна помітити частково освітлені платформи — це і є недобудована «Львівська брама».

Будівництво розпочали у 1991 році, однак уже в 1997-му через складну економічну ситуацію роботи призупинили. У 2018 році місто повернулося до ідеї добудови станції, однак після початку повномасштабної війни у 2022 році проєкт знову відклали через нестачу фінансування.

«Теличка»

Ще одна «станція-привид» розташована між «Видубичами» та Південним мостом. Назву вона отримала від історичної місцевості Нижня Теличка, де колись випасали худобу.

Будівництво тривало з 1980 до 1992 року. Проте станцію так і не відкрили через відсутність житлової забудови — навколо переважають промислові об’єкти. Попри це, приміщення підтримують у належному технічному стані: освітлення працює, територію прибирають. Чи стане «Теличка» повноцінною станцією для пасажирів — наразі невідомо.

«Герцена»

Між «Дорогожичами» та «Лук’янівською» розташована ще одна незавершена станція — «Герцена». Її планували відкрити разом із «Дорогожичами», однак через економічну кризу проєкт заморозили на початковому етапі.

У 1990-х роках у тунелі встигли облаштувати вентиляційну шахту з виходом на поверхню, частину технічних вузлів та платформу. Втім, до завершення робіт справа так і не дійшла.

Перейменування станцій

Після початку повномасштабної війни у столиці відбулося перейменування низки станцій у межах дерусифікації. У травні 2023 року Київська міська рада змінила назви трьох станцій.

Зокрема, «Дружби народів» отримала нову назву — «Звіринецька», а «Площа Льва Толстого» стала «Площею Українських Героїв». Також проєктну станцію «Проспект Правди» нині будують під назвою «Варшавська» — на честь житлового масиву поблизу.

Попри складні часи, київське метро продовжує розвиватися. Водночас під землею зберігаються нереалізовані сторінки історії міської інфраструктури — станції, які десятиліттями залишаються лише проєктами.

Раніше «Київщина 24/7» повідомляла про те, що у застосунку «Київ Цифровий» з’явився новий сервіс – Пільгова транспортна карта, яка дозволяє пасажирам із правом на безоплатний проїздкористуватися громадським транспортом столиці без картки киянина.

Читайте також: Оптові партії наркотиків: у Києві повідомили підозру жінці, яка розсилала психотропи поштою

Фото: УНІАН, Live Journal, spraga.info

Актуальні, важливі й перевірені новини Київщини також читайте на нашій Facebook-сторінці і в Telegram-каналі.