Про це пише Daily Sabah із посиланням на оголошення в Офіційному віснику Туреччини.

Генеральний секретар Турецької асоціації виробників сталі (TÇÜD) Вейсел Яян розповів, що введені мита стосуються близько 4 мільйонів тонн імпортованої продукції приблизною вартістю від 2 до 2,2 млрд доларів США.

Мита коливаються від 6,10% до 43,31% від вартості, страхування та фрахту, що є кроком, покликаним запобігти недобросовісній конкуренції після звернень вітчизняних виробників, йдеться в оголошенні. Розслідування щодо імпорту гарячекатаної сталі, проведене після звернення турецьких виробників, показало, що ймовірний демпінг загрожував національному виробництву.

Згідно із прийнятим рішенням, мита на імпорт з Китаю коливаються від 15% до 43%, з росії, Індії та Японії – від 6% до 9%.

Яян очікує підвищення рівня використання потужностей вітчизняних виробників після введення антидемпінгового мита на імпорт гарячекатаного листового прокату.

Рішення Анкари з’явилося на тлі зростання торгової напруженості між Китаєм та Євросоюзом через тарифи на електромобілі, бренді та інші товари. Воно також слідує за скаргою Китаю до Світової організації торгівлі (СОТ) на імпортні мита, накладені на китайські електромобілі, які ввозяться в Туреччину.Нагадаємо, що Індія наростила постачання до російської федерації обмежених критично важливих технологій, заборонених західними санкціями. Об’єми індійського експорту стали для Москви другими за величиною після китайського.

Артилерійські снаряди, які продавали індійські виробники зброї, перенаправлялися європейськими покупцями в Україну. Нью-Делі не втручається, щоб зупинити торгівлю попри протести Москви.

А в МЗС Індії спростували інформацію про те, що експортовані в Європу індійські снаряди потрапляють в Україну.

Увесь інсайд та актуальна інформація на нашому Телеграм-каналі, а також бонуси та швидкі новини.