У Львові бракує водіїв електротранспорту

Вихід із кадрової кризи полягає у зміні підходів та руйнуванні застарілих уявлень про професію. Сучасний електротранспорт — це вже не про важку фізичну працю, а про керування системами через бортові комп’ютери та гаджети.
Саме тому на підприємстві зараз активно працюють над розширенням кола потенційних працівників, роблячи акцент на тих, хто раніше міг не розглядати цю професію для себе.
«По-перше, йдеться про подолання гендерних стереотипів. Хоча жінки вже давно і успішно кермують львівськими трамваями (їх зараз 58%), у тролейбусному депо цей показник значно нижчий — лише 25%. Тож прагнемо вирівняти цей баланс.
Також запрошуємо до команди ветеранів та ветеранок. У нас вже працює чимало захисників, які успішно опанували цю професію в попередні роки. Ми готові підтримати кожного, хто хоче приєднатися, і навчити всього необхідного з нуля.
Наша „Школа водіїв“ забезпечує повний супровід, і вже за 3 місяці можна впевнено вийти на маршрут. Це реальна можливість отримати стабільну роботу з оплатою від 25 000 грн та стати частиною команди, яка щодня забезпечує життєдіяльність міста», — наголошують у ЛКП «Львівелектротранс».
Умови навчання та працевлаштування
- Навчання: безоплатне, триває 3 місяці (курс теорії та практичне водіння).
- Оплата праці: від 25 000 грн на старті, середня зарплата досвідчених водіїв на підприємстві — близько 40 000 грн.
- Соціальні гарантії: офіційне працевлаштування та повний пакет соціальних пільг.
- Умови: робота на сучасних машинах, обладнаних бортовими комп’ютерами.
Для подачі заявки на навчання достатньо заповнити анкету за посиланням. Окрім водіїв, ЛКП «Львівелектротранс» має й інші відкриті вакансії. Ознайомитися з повним переліком можна на сайті підприємства.
До слова, комунальне підприємство АТП-1 також запрошує на роботу водіїв автобусів.
Читайте також: у Львові горів трамвай