У мерії згадали, що був колись автобусний завод, а ще додали аеропорт
Поділитись
На фоні львівського аеропорту та сусідньої Сокільницької громади, землі якої не дають чиновникам Садового спокою, бо вони піклуються про діяльність летовища, у мерії раптом заговорили про те, що залишилося від площ колись відомого автобусного заводу.
Заступник міського голови Львова Любомир Зубач поважно написав на своїй сторінці у Фейсбук, що обидві території – стратегічно важливі для інфраструктури. Забудувати їх багатоповерхівками було б злочином і в містобудівному плані, і з погляду майбутнього розвитку міста.
Територія на 56 га колишнього ЛАЗу та приаеродромна територія Львівського летовища, яку, на думку Зубача, Сокільники хочуть забудувати. Сьогодні на засіданні сесії ЛМР прийняли важливі звернення до президента, уряду, Верховної Ради та РНБО.
Львів просить уряд зберегти та відновити виробничий потенціал території колишнього Львівського автобусного заводу. А головне – не допустити житлової забудови у промисловій зоні.
Наголошу: призначення цієї території – винятково для виробництва. Жодних дискусій. Це позиція міста. Тому нехай ніхто не має інших фантазій щодо цих 56 га.
Любомир Зубач філософствує: хіба в Україні сьогодні нема запиту на розвиток власного виробництва громадського транспорту — автобусів, тролейбусів, навіть трамваїв, а також на створення нових машинобудівних та інноваційних підприємств? Має! Всім містам бракує транспорту, адже не секрет – значну частину рухомого складу зняли з рейсів і віддали на військові потреби.
Депутати звернулися до уряду – щоб повернути приаеродромній території статус державної власності, а також щоб розробити нормативно-правові акти, які б унеможливили обмеження функціонування львівського летовища.
Зубач проявив свої знання у географії і нагадав, що львівський аеропорт — найближчий до кордонів ЄС та НАТО і є ключовим авіахабом України, який виконує не лише транспортну функцію, а й відіграє важливу роль в питаннях обороноздатності, гуманітарної та військової логістики.
Чиновник Зубач підкреслив, що йдеться передовсім про державний інтерес. А він точно у повітряному захисті, а не в розбудові житлових багатоповерхівок на десятки гектарів у Сокільниках, по сусідству з летовищем. Тим паче, що забудова призведе до порушення санітарно-захисних та шумових зон аеропорту, понизить експлуатаційну категорію аеропорту і фактично заблокує його розвиток, – змалював сумне майбутнє львівського летовища заступник Садового.