Київський метрополітен планує спрямувати 22,6 млн грн на розроблення проєктної документації для будівництва вестибюлів станції «Львівська брама» Сирецько-Печерської лінії. У громадській організації «Пасажири Києва» вважають такі витрати передчасними, оскільки коштів на саме будівництво наразі немає. Про це повідомили у ГО «Пасажири Києва».

Йдеться про підготовку техніко-економічного обґрунтування (ТЕО) для облаштування виходів зі станції, яка вже тривалий час залишається недобудованою.

За оцінками громадської організації, з урахуванням інфляції будівництво вестибюлів може коштувати близько 45 млн доларів, або 2 млрд грн. Водночас відсутність фінансування будівельних робіт створює ризик, що до моменту їх початку проєктну документацію доведеться оновлювати, а на це знову витрачатимуть бюджетні кошти.

У «Пасажирах Києва» нагадали, що ще у 2017 році на розроблення проєкту відводили вісім місяців, а на будівництво — два роки та вісім місяців.

Водночас активісти не заперечують доцільності завершення станції, конструкції якої вже готові. Проте, на їхню думку, цей проєкт не є першочерговим за співвідношенням витрат і користі для міста.

Натомість громадська організація закликає столичну владу зосередитися на модернізації енергоємних вагонів метро, заміні та оновленні ескалаторів, що може скоротити споживання електроенергії до 30%, а також на покращенні роботи наземного громадського транспорту, стан якого, за оцінкою активістів, продовжує погіршуватися.

Раніше «Київщина 24/7» повідомляла про те, що Київ готується до надзвичайно складної зими 2026–2027 років. Після послідовних масованих російських атак столиця втратила значну частину власної енергетичної генерації, а найбільші ризики для містян тепер пов’язані з постачанням тепла, світла та стабільною роботою метрополітену.

Читайте також: До 700 кВт потужності генераторів: як Ржищівська громада готується до зими

Фото: ГО «Пасажири Києва»

Актуальні, важливі й перевірені новини Київщини також читайте на нашій Facebook-сторінці і в Telegram-каналі.