Міські ради поки не мають повноважень самостійно встановлювати правила користування електросамокатами. Для цього Верховна Рада має ухвалити відповідні зміни до законодавства. Про це повідомив експерт з адвокації кампанії «За безпечні дороги» Микола Ільчук в ефірі «Київ 24».

За його словами, ініціативи окремих громад, зокрема Львова, є позитивним кроком, адже вони привертають увагу до проблеми та готують суспільство до майбутніх законодавчих змін. Водночас наразі органи місцевого самоврядування не мають юридичних підстав самостійно запроваджувати обов’язкові правила користування електросамокатами.

Експерт нагадав, що у Верховній Раді зареєстровано законопроєкт №3023, який уже підготовлений до другого читання, однак досі не ухвалений. Лише після його прийняття та підписання Президентом України місцеві ради отримають право встановлювати окремі правила щодо використання електросамокатів.

Зокрема, громади зможуть визначати місця для паркування, а також запроваджувати окремі обмеження щодо користування таким транспортом на своїй території.

Водночас питання мінімального віку водіїв, допустимої швидкості руху, а також визначення, де саме можуть пересуватися електросамокати — проїзною частиною, тротуарами чи велодоріжками, мають бути врегульовані на державному рівні. За словами Миколи Ільчука, відповідні норми повинні бути закріплені законом, після чого їх деталізують у Правилах дорожнього руху, які затверджує Міністерство внутрішніх справ.

Експерт наголосив, що лише комплексне законодавче врегулювання дозволить ефективно впорядкувати використання електросамокатів в українських містах.

Раніше «Київщина 24/7» повідомляла про те, що Київська обласна прокуратура посилила процесуальний контроль за розслідуванням дорожньо-транспортних пригод, у яких постраждалими або безпосередніми учасниками стали неповнолітні. Лише останнім часом прокурори управління захисту інтересів дітей та протидії домашньому насильству повідомили про підозру двом керманичам, а також скерували до суду два обвинувальні акти у справах, де внаслідок грубого порушення Правил дорожнього руху діти дістали тяжкі каліцтва або загинули.

Читайте також: Клієнт напав — працівник може відповісти силою: у Кабмін подали нову петицію

Фото: «Київщина 24/7»

Актуальні, важливі й перевірені новини Київщини також читайте на нашій Facebook-сторінці і в Telegram-каналі.