У Львові бракує 100 водіїв електротранспорту

Події України
Поділитись
У «Школі водіїв» ЛКП «Львівелектротранс» триває активна фаза підготовки фахівців.
Майбутні керманичі тролейбусів саме складають фінальні іспити й незабаром вийдуть на міські лінії для стажування вже безпосередньо на маршрутах з пасажирами.
Майбутні водії трамваїв після обкатки на тренувальному майданчику вже розпочинають практичну навчальну їзду в місті.
Цього разу групу трамвайників сформували з наймолодших за всю історію школи слухачів. Усі учні вмотивовані та вже у жовтні складатимуть фінальні іспити у сервісному центрі МВС.

Тим часом підприємство оголошує новий набір у наступні навчальні групи. Слухачі не сплачують за курси, а навпаки — отримують щомісячну фінансову підтримку під час навчання та гарантоване працевлаштування. Навчання триває 3 місяці: два місяці теоретичної підготовки та один місяць стажування.

Слухачам школи пропонують:

  • стипендію 10 000 грн — щомісячна виплата на весь період навчання, яка дозволяє зосередитися на здобутті знань, а не пошуку додаткового підробітку.
  • працевлаштування — гарантоване робоче місце одразу після випуску зі стабільною заробітною платою.
  • премію 10 000 грн — бонус за успішний фініш, який виплачується після складання іспитів у сервісному центрі МВС та прийняття на роботу.
  • соціальний пакет — повний соціальний захист із першого робочого дня та можливість виходу на пільгову пенсію.

До навчання запрошують чоловіків та жінок віком від 21 року.

Головні вимоги: наявність повної загальної середньої освіти, бажання навчатися та позитивний висновок медичної комісії. Досвід керування авто буде перевагою, але він не є обов’язковим — інструктори навчать всім тонкощам професії «з нуля».

Подати анкету на навчання можна тут.

Дізнатися деталі та записатися на співбесіду можна за телефоном: +38  (067) 429−21−96.

До слова, зараз у ЛКП «Львівелектротранс» є майже 100 вакансій водіїв трамваїв та тролейбусів. Заробітна плата водіїв-початківців стартує від 30 тис. грн а досвідчені працівники отримують 40 тисяч гривень і більше.

Читайте також: громадський транспорт Львова як чорна діра для бюджетних грошей

Залишити відповідь