Чиновники Львова на форумі попередили Сокільники: води їм може не вистачити

Події України
Поділитись
У Ратуші Львова чиновники вкотре кинули камінець у город сусідньої територіальної громади Сокільників. У мерії вважають, що у сусідній громаді планують масштабну забудову і згадали про неї під час LVIV ECO FORUM 2026.
Попри те, що поки що мерія Львова не може вплинути на діяльність громади Сокільників, чиновники Андрія Садового  всіляко намагаються вплинути на сусідів посередництвом державних структур. Наприклад, Міноборони заявило про свою незгоду стосовно ймовірних забудов впритул до аеропорту у Львові. Або ж судовий позов ДП «Міжнародний аеропорт “Львів” імені Данила Галицького» до Сокільників на предмет запланованої забудови поблизу летовища. 
Уього разу чиновники Львова натякнули колегам з Сокільників, що їм може не вистачити води, якщо вони почнуть масштабну забудову у своїй громаді.
На сайті мерії цитують заступника міністра з відновлення, інфраструктури та транспорту України Кирила Фесика під час LVIV ECO FORUM 2026. Мовляв, на його думку, підключення Сокільників і зокрема новобудов до водопостачання потрібно вирішувати не громадою, а на загальнодержавному рівні. 
Директор ЛМКП «Львівводоканал» Дмитро Ванькович в рамках форуму підняв питання проблем стійкості систем та доступності самого ресурсу води. За словами посадовця, через посуху до Львова вже звертаються сусідні громади, в яких пересихають річки, з проханням про приєднання до міських мереж. Львів розглядає такі звернення та, за можливості, підключає громади.

«Крім того, виникає й інша проблема — активна забудова територій навколо Львова. Сусіди Львова мають достатньо агресивну забудову, і ми бачимо, що наш напрямок водозабору має вже вичерпаний ресурс. А нам сусіди — ми ж не впливаємо на них — кажуть, що побудують нове місто. Ми відповідаємо, що про такі речі треба запитувати і дискутувати, бо в нас нема ресурсу води», — зазначив Дмитро Ванькович.

Посадовець наголосив, що під час планування масштабної забудови необхідно заздалегідь оцінювати, звідки нові будівлі отримуватимуть воду та чи має водна система достатній ресурс для такого розвитку.

«Нам тут якраз потрібна допомога міністерства з врегулювання такої комунікації між громадами, щоб при плануванні таких забудов враховували ресурсну базу. Якщо її нема, то це необхідно брати до уваги», — додав він.

Заступник міністра Кирило Фесик зауважив, що системи водопостачання часто не обмежуються лише однією громадою, а можуть проходити через території кількох громад, кожна з яких має власне зонування та підходи до розвитку. Саме тому такі питання потребують стратегічного планування на загальнодержавному рівні та узгодження з містобудівним законодавством.

«Є підприємства водоканалів, які проходять через декілька громад, і кожна з них має свій підхід, зонування і свою політичну ситуацію. Чи є там меншість чи більшість, і як вони до цього ставляться, вирішити можна виключно на загальнодержавному рівні стратегічного планування, але це дуже перетинається з будівельним законодавством, з зонуванням. Наприклад, наше міністерство займається такою галуззю, як — авіаційна. І коли хтось будує біля аеропорту, то це треба узгоджувати з Державною авіаційною службою. Думаю, що такий підхід треба застосовувати і до водопостачання, бо війна рано чи пізно закінчиться, але є повно ризиків, які впливають на цей ризикоорієнтований підхід», — зазначив заступник міністра Кирило Фесик.

Директор ЛМКП «Львівводоканал» Дмитро Ванькович під час громадських слухань щодо містобудівного розвитку Сокільників наголосив, що Малечковицький водозабір, який забезпечує водою мешканців Сокільників, фактично вичерпаний.

Позиція Львівводоканалу незмінна — масштабна забудова має плануватися лише з урахуванням реальних можливостей інженерної інфраструктури. А збільшення житла призведе до суттєвого зростання потреби у воді та додаткового навантаження на систему.

Громада Сокільників під час планування масштабної забудови не зверталася до Львівводоканалу щодо розрахунку додаткових обсягів води.

Також Міністерство оборони виступило проти житлової забудови впритул до аеропорту «Львів».

У мерії стверджують, що майбутня житлова забудова неподалік міжнародного аеропорту «Львів» може призвести до навантаження на транспортну систему, проблем з водопостачанням та каналізуванням, браку соціальної інфраструктури, шумових незручностей та інших нюансів.

Читайте також: біля Львова хочуть збудувати ще один аеропорт

Залишити відповідь