Дронарі СБС за ніч уразили ще 11 суден «тіньового флоту» рф в Азовському морі

Суспільство

Скрін з відео командувач Сил безпілотних систем ЗСУ майор Роберт «Мадяр» Бровді.

У ніч на 14 липня оператори Сил безпілотних систем уразили ще 11 суден тіньового флоту РФ в акваторії Азовського моря.

Про це повідомив командувач Сил безпілотних систем ЗСУ майор Роберт «Мадяр» Бровді.

Серед уражених цілей:

  • 5 танкерів;
  • 5 суховантажів;
  • 1 буксир.

За останні 9 діб загальна кількість уражених плавзасобів досягла 116 одиниць. Йдеться не просто про окремі кораблі, а про системну операцію проти морської логістики росії.

Що відбувається в Азовському морі

Для багатьох залишається незрозумілим, чому в районі бойових дій перебуває така кількість танкерів і чому українські дрони не знищують їх фізично, а перетворюють на фактично непрацездатні дрейфуючі судна.

Причина — у ролі цих кораблів у схемі роботи російського тіньового флоту.

Ключовим елементом цієї системи є так званий фідерний флот рф — невеликі та середні танкери, які використовуються як «кур’єри» для перевалки нафти.

Ці судна, зокрема плоскодонні танкери завдовжки близько 140 метрів і дедвейтом близько 7000 тонн, забезпечують доставку російської нафти від портів і нафтоналивних баз до великих танкерів.

Через обмеження за осадкою великі судна не можуть зайти безпосередньо до частини російських терміналів. Тому відбувається перевалка у морі: великі танкери приймають нафту з десятків малих суден-«кур’єрів».

Удар по нафтовій логістиці рф

Параліч цього фідерного флоту створює серйозні проблеми для російського експорту нафти.

Вивезення «чорного золота» через Волго-Донський канал та Азовське море стає значно складнішим, оскільки зникає критична ланка між портовими нафтобазами та великими експортними танкерами.

Кожен уражений танкер — це не лише втрата окремого судна, а удар по всій системі морської перевалки.

Наслідки для Криму

Окремий напрямок — постачання пального до окупованого Криму.

Ураження танкерів і буксирів, які забезпечують їх переміщення, обмежує можливості доставки дефіцитного бензину через Азовське море.

росії доводиться більше покладатися на наземні маршрути — автомобільні та залізничні цистерни, які також залишаються під ризиком ураження.

Таким чином, операції СБС спрямовані не лише проти окремих суден, а проти всієї логістичної системи, яка підтримує паливний експорт та забезпечення російських угруповань.

Як повідомляла АрміяInform, у ніч на 13 липня СБС уразили ще 15 суден тіньового флоту росії. Загалом за вісім діб результативно атаковано 105 плавзасобів, а також низку об’єктів ППО.

Залишити відповідь