Хто знімає вершки з синіх ліній у Львові: хто і як заробляє на паркуванні
Поділитись
13 серпня 2026 року Західне МТВ АМКУ офіційно розпочало розгляд справи проти департаменту міської мобільності міськради за ознаками прямого порушення Закону України «Про захист економічної конкуренції». Про це пише Леся Бондарук.
Мова йде про злісне обмеження конкуренції та створення антиконкурентних умов на догоджування окремим суб’єктам господарювання.
Замість відкритості та змагальності містяни отримали монополію, а міський бюджет — втрачені мільйони.
Паркувальна монополія Львова: як чиновники Садового роками дарували мільйонний бізнес «своїм» людям ?
Які схеми на паркуванні у Львові прокручує чиновницький апарат міськради! До відома АМКУ, правоохоронців та громади міста ?
Якщо послухати солодкі звіти Департаменту міської мобільності та вуличної інфраструктури Львівської міської ради, то у місті панує суцільна європеїзація, прозорість та турбота про водіїв.
Але реальність виявилася значно бруднішою за львівські калюжі восени. Чиновники ЛМР створили ідеальну годівницю для обраних операторів паркувальних майданчиків, фактично подарувавши їм міські землі у безстрокове користування та заблокувавши доступ будь-якому сторонньому бізнесу.
Схема виявилася простою, як усе геніальне: у 2024 році мерія затвердила форму договору про обслуговування платних парковок, де заклала «золоту» деталь — можливість продовжувати строк дії угоди без жодних конкурсів. І не один раз, а скільки душі завгодно, чи то пак, скільки домовишся у кабінетах ЛМР.
З окремими фірмами чиновники взагалі «від душі» напідписували угод аж до 2030 року! Навіщо напружуватися, шукати вигідніші умови для бюджету міста чи залучати чесну конкуренцію, якщо можна один раз віддати ринок «своїм» людям і спокійно спостерігати, як гроші львів’ян течуть у потрібні кишені ?
Коли у листопаді 2025 року Західне МТВ АМКУ схопило чиновників за руку та надало офіційні рекомендації припинити цей дерибан, у департаменті лише сором’язливо кивнули. Мовляв, так, вибачте, з 2026 року нових таких договорів більше не укладаємо, про що урочисто рапортували у липні. Проте чиновницька хитрість знову взяла верх: «забувши» скасувати або переукласти за законом вже діючі схематозні договори, ратуша просто зберегла статус-кво для обраних операторів.
Тобто нових угод не підписують, але й старих «своїх» ділків з базарного ринку парковок ніхто виганяти не збирається.
Терпець Антимонопольного комітету уривався довго… Тепер чиновникам ЛМР доведеться давати дупля вже не перед журналістами, а перед антимонопольниками та, сподіваємось, силовиками, які мають нарешті розслідувати, чим саме керувалися посадовці, коли дарували комунальну інфраструктуру «обраному» бізнесу до 2030 року.