Електронна петиція на сайті Київської міської ради, яка закликала увічнити пам’ять видатного київського мецената Лазаря Бродського на місці демонтованого пам’ятника Володимиру Леніну навпроти Бессарабського ринку, не змогла зібрати необхідної кількості підписів для офіційного розгляду міською владою. Згідно з даними платформи, ініціативу зареєстрували 20 квітня 2026 року, і за два місяці вона отримала лише 219 голосів із 6 тисяч необхідних. Про це стало відомо із самої петиції.

Автор звернення наголошував, що сучасну столицю неможливо уявити без інфраструктурних подарунків Бродського — будівлі Бессарабського критого ринку, корпусів Політехнічного інституту, Театру оперети та Обласної лікарні, проте на вулицях міста досі немає жодного знаку спільної вдячності меценату від містян. Лазар Бродський став не єдиним, чиє ім’я пропонували для цієї локації — у червні 2026 року аналогічно провалилися петиції про встановлення на цьому місці монументів «Привиду Києва», «Українському кобзарству» та колективного знаку київським благодійникам минулого.

Майданчик на розі бульвару Тараса Шевченка та вулиці Хрещатик залишається предметом палких суперечок щодо його майбутнього вигляду. Наразі київська влада планує провести повне оновлення громадського простору, облаштувавши там доріжки, лавки, сучасне освітлення, зелені насадження та декоративний фонтан. Проте така ідея викликає дискусії: голова Українського інституту національної пам’яті Олександр Алфєров висловив переконання, що тут має постати пам’ятник гетьману Павлу Скоропадському, а рішення про фонтан назвав «ідеологічно небезпечним».

Крім того, у квітні Комітет Верховної Ради з питань гуманітарної та інформаційної політики закликав мерію обов’язково врахувати експертні оцінки та позицію громадськості. Попри критику, наприкінці травня мер Києва Віталій Кличко публічно підтвердив, що вважає облаштування фонтана найбільш нейтральним та компромісним рішенням для цього простору, яке дозволить уникнути розколу в суспільстві.

«Київщина 24/7» також повідомляла, що в Україні пропонують посилити правила користування електросамокатами та іншим легким електротранспортом — зокрема запровадити вікові обмеження, обов’язкове навчання з правил дорожнього руху та сертифікацію водіїв.

Читайте також: 10 тисяч підписів не переконали мерію: Кличко відхилив петицію киян проти подорожчання проїзду у громадському транспорті

Фото: КМДА

Актуальні, важливі й перевірені новини Київщини також читайте на нашій Facebook-сторінці і в Telegram-каналі.