Посада в органах місцевого самоврядування часто видається суцільною паперовою рутиною за скромну бюджетну зарплату. Проте у Борисполі економічні закони працюють за власною, доволі специфічною логікою.

Офіційна декларація секретаря Бориспільської міської ради та в.о. міського голови Владислава Байчаса показала десятки земельних ділянок, елітні автомобілі, мільйони гривень та валюти готівкою. Усе це задокументовано, відкрито і легально.

Залишається лише питання: як офіційні скромні доходи поєднуються із такими вражаючими активами? Відповідь шукали у традиційній рубриці «Політика без фільтрів».

Земельний магніт та нерухомість площею з торговельний центр

Справжнім феноменом у фінансовому звіті родини є земельний банк.

У той час як пересічні українці роками оформлюють стандартні сотки, родина Байчасів володіє десятками земельних ділянок на територіях Бориспільського району – у Горі, Процеві, Сошникові та Старому.

Абсолютним рекордом став 2024 рік, коли на Владислава Байчаса та його дружину було оформлено одразу 16 нових ділянок площею по 2500 м² кожна.

Земельний бум у родині стався буквально за кілька днів. 10 січня 2024 року одразу 8 ділянок оформили на самого Владислава Байчаса, а вже 15 січня ще 8 записали на його дружину Наталію.

У підсумку лише за два дні подружжя збагатилося на 4 гектари (40 тисяч м²) нової землі.

Нерухомість теж не відстає від земельної власності. У центрі уваги – величезний маєток у селі Гора на 864 м². До цього додаються ще декілька наділів, придбаних раніше, ще один житловий будинок на 248 «квадратів», два будинки відпочинку, квартира, офіс, нежитлова будівля у Феодосії (Крим) та об’єкт незавершеного будівництва у с. Гора.

Цікаво, що вартість низки об’єктів, зокрема нової землі, на момент набуття права власності в документі просто не вказана – це сухий факт із реєстру.

Преміальний автопарк та дорогий арсенал

Транспортний парк родини заслуговує на окрему увагу.

У жовтні 2024 року дружина очільника міста Наталія Байчас стала власницею свіженького преміум-кросовера BMW X6 xDrive30d (2023 року випуску), задекларована вартість покупки – 2,9 мільйона гривень.

Сам керівник Борисполя надає перевагу свіжому Volkswagen Touareg 2024 року, втім, юридично цей автомобіль орендується у ТОВ «Найс-Тауер», компанії, співвласницею та бенефіціаром якої є його ж дружина.

Окрім елітного транспорту та причепа, посадовець захоплюється дорогою зброєю. У вересні 2025 року його арсенал поповнився мисливським карабіном Blaser R8 за 120 тисяч гривень, який додався до раніше задекларованих одиниць.

Зарплати у тисячах, заощадження у мільйонах

Усі корпоративні права в родині наразі сконцентровані в руках дружини. Наталія Байчас є співвласницею трьох компаній (ТОВ «Ніна-Плюс», ТОВ «НАЙС», ТОВ «НАЙС-ТАУЕР») і їхнім кінцевим бенефіціаром.

Тут виникає найцікавіший парадокс цієї історії.

За весь 2025 рік офіційна заробітна плата Владислава Байчаса у виконкомі склала 616 189 гривень (близько 50 тисяч на місяць). Ще 480 тисяч гривень надійшло від відчуження рухомого майна, 12 тисяч від надання в оренду майна ймовірно кумі Міщенко Т.В, «інше додаткове благо» від ТОВ  «Ресайклінг парк Коржі» у сумі 10,2 тис грн та 3,5 тисяч грн виплата від Київської облради.

Дружина задекларувала 167 913 гривень зарплати та дивіденди 381 500 грн від ТОВ «Найс».

Але задекларовані готівкові збереження змушують поглянути на ці доходи під іншим кутом.

У Владислава Байчаса «лежить» готівкою 2 мільйони гривень, 15 тисяч доларів та 4 тисячі євро.

Дружина зберігає 7,5 мільйона гривень, 17 тисяч доларів та 6 тисяч євро.

У підсумку – понад 9,5 мільйона гривень, 32 тисячі доларів та 10 тисяч євро просто «на руках», не рахуючи коштів та валюти на рахунках у «ПриватБанку».

Як такі цифри у графі офіційних доходів за рік трансформуються у мільйонні готівкові заощадження та покупки гектарів землі за декілька днів – відкрите питання.

Політична виживаність та контроль над містом

Фінансовий масштаб родини нерозривно пов’язаний із минулим та політичною вагою керманича.

Владислав Байчас демонструє унікальну здатність залишатися у владних кабінетах за будь-якого політичного клімату.

У 2007 році він починав помічником нардепа від «БЮТ» Сергія Міщенка (за інформацією «Наші гроші» Байчас є кумом Міщенка), але вже у 2010 році кардинально змінив орієнтири, очоливши Бориспільську райраду від «Партії регіонів».

Після Революції Гідності посадовець пішов у відставку, проте у 2015 році повернувся в те саме крісло вже під прапорами «Солідарності».

На місцевих виборах 2020 року Байчас балотувався від «Слуги народу», заручившись підтримкою навіть ідеологічних опонентів з «ОПЗЖ» та «Батьківщини».

Прізвище Байчаса стало відомим через скандальне ДТП 2010 року за участю його 18-річного сина Дмитра, унаслідок якої постраждала водійка іншого авто. Відомо, що син політика працює прокурором у Київській міській прокуратурі №10.

У ЗМІ повідомляли, що бізнес-активи посадовця були нерозривно пов’язані з аеропортом «Бориспіль». Із 1995 року він очолює ТОВ «Найс», яке постачало бензин і вважалося паливним монополістом летовища. Сьогодні співвласниками компанії є його дружина, батько та родичка екснардепа Міщенка. З іменем Байчаса також пов’язують нафтобазу ВАТ «Євронафтопродукт», мережу місцевих АЗС та підприємства ФГ «Кальне» і ПП «Дніпро». ЗМІ неодноразово фіксували інтерес його оточення до компанії «Аеропорт паркінг», яка без конкурсу отримала контроль над парковками біля терміналів.

За повідомленнями у медіа, у 90-х роках Байчас разом із братом займався перевезеннями в аеропорту. У пресі фігурувала інформація про ймовірну причетність до сумнівних схем із багажем та контрабандою, проте сам посадовець називав це вигадками опонентів. Будучи колишнім боксером, він публічно зізнавався, що в ті часи самостійно розв’язував проблеми та захищав свій бізнес.

У 2023 році, після мобілізації мера Володимира Борисенка, у владних кабінетах міста відбулася жорстка кулуарна боротьба. Попри те, що мер залишив розпорядження на свого заступника Віталія Горкуна, міська рада підтримала передачу повноважень секретарю Владиславу Байчасу.

Інформаційний простір тоді вибухнув гострими заявами політичних опонентів, згадками про минуле посадовця у «Партії регіонів» та публікаціями щодо земельних питань і парковок біля аеропорту «Бориспіль».

Сам Байчас усі закиди щодо «захоплення влади» відкидав, наполягаючи на абсолютній законності рішень та відсутності будь-яких кримінальних підозр чи судових вироків щодо нього.

Справжнім політичним майстер-класом стала ситуація 5 вересня 2025 року.

Владислав Байчас, публічно заявивши про шалений тиск і критику, особисто подав заяву про дострокове припинення своїх повноважень секретаря. Результат таємного голосування виявився блискучим: жодного голосу за відставку і 15 депутатів виступили проти.

Таким чином, ця офіційна процедура лише легітимізувала та посилила його позиції, юридично закріпила статус-кво та довела беззаперечний контроль над депутатським корпусом.

Унікальність Владислава Байчаса полягає не просто в кількості нулів у декларації, а у віртуозному вмінні політичного виживання.

Його земельні володіння, придбання елітного транспорту та наявність майже десяти мільйонів гривень готівки офіційно внесені до реєстру, а отже, не є злочином до моменту доведення протилежного в суді.

Водночас, міська громада спостерігає класичний кейс, коли посадовець із невеликим офіційним доходом веде спосіб життя доларового мільйонера, одночасно цементуючи свій контроль над місцевими депутатами.

Цей кейс про те, як працює локальна політика на Київщині, де багаторічні зв’язки, контроль над ресурсами та політична мімікрія залишаються найважливішим капіталом, який гарантує недоторканність.

І доки «математикою» статків посадовців області предметно не зацікавляться правоохоронні та антикорупційні органи, парадокс у деклараціях політиків залишатиметься незмінним, генеруючи нові гектари та мільйони у щорічних звітах.

Читайте також: Найбільше озеро Борисполя віддали під забудову? Що приховують земельні рішення міськради та кому дісталися десятки гектарів.

Фото: «Київщина 24/7».

Актуальні, важливі й перевірені новини Київщини також читайте на нашій Facebook-сторінці і в Telegram-каналі.