Паливної кризи немає, але бензин щонайменше два долари за літр і більше

admin_ua Події України
Поділитись

Станом на 23 вересня 2026 року кілька найбільших мереж АЗС України змінили ціни на пальне.

Середня ціна бензину А-95 у представлених мережах становить близько 90,07 грн за літр, дизельного пального – 99,86 грн за літр. 

Найбільші мережі АЗС України оновили ціни на пальне, а на АЗС UPG бензин А-95 навіть подешевшав на 1 грн/л – до 88,90 грн. У такий спосіб UPG конкурує із УкрнафтоЮ де бензин 95 також коштує стільки ж. Щоправда, на Укрнафті клієнти мають ще 2 грн знижки на пальне, а якщо купують його онлайн, то знижка становить 2,50 за літр будь-якого бензину окрім дизельного пального.
На АЗС БРСМ-Нафта дизельне пальне подорожчало на 5 коп./л – з 96,26 грн до 96,31 грн/л. 

 

Пальне
Мережа
 А95 А95+ ДП ДП+ А100 А92 Газ
UPG

 88,90 ↓ 91,90 97,90 99,90 99,90 – 43,90
OKKO 92,90 95,90 99,90 99,90 99,90 – 45,50
WOG 92,90 95,90 99,90 99,90 99,90 – 45,50
KLO 86,40 92,00 99,80 99,90 99,90 84,50 44,90
SOCAR 94,90 97,90 103 104 104 – 45,50
UKRNAFTA 88,90 91,90 97,90 99,90 – 86,90 42,90
БРСМ 85,58 – 96,31 ↑ – – – 42,69

Як змінювалися ціни на пальне

Після здешевлення на початку літа український ринок наприкінці липня зіткнувся з різким подорожчанням бензину та дизеля. У серпні зростання змінилося стабілізацією, а гуртові ціни на дизель почали знижуватися.

Експерти зазначають, що роздрібні ціни реагують на зміни гуртового ринку із запізненням. «Ціни підвищуються швидко, а пом’якшуються значно повільніше», – пояснював Михайло Гончар.

Що впливає на вартість пального

Україна значною мірою залежить від імпортних нафтопродуктів, тому українські АЗС орієнтуються насамперед на ситуацію на європейському ринку.

На кінцеву ціну також впливають вартість закупівлі, логістика, курс валют, запаси та попит. Російські удари по портовій інфраструктурі додатково здорожчують доставку пального, оскільки частину морських поставок доводиться замінювати сухопутними маршрутами.

Удари Росії по АЗС

Російські удари по паливній інфраструктурі стали окремим фактором ризику для ринку. За даними Der Spiegel, від квітня було атаковано понад 200 українських АЗС.

Великі мережі відновлюють пошкоджені станції, тому атаки поки не спричинили загальнонаціонального дефіциту пального.

«За цим стоять дві основні цілі – посіяти терор і зламати дух опору серед простих людей, а друга – пропаганда», – пояснював Сергій Куюн.

Дефіциту пального немає, але 

Експерти наразі не вважають ситуацію паливною кризою. Пального на ринку достатньо, хоча проблеми з постачанням можуть виникати локально, передусім у прифронтових регіонах.

«Криза – це коли нафтопродуктів не вистачає і немає звідки їх взяти. Зараз є певні проблеми з постачанням у прифронтові регіони, але ці проблеми можна вирішити», – зазначав Геннадій Рябцев.

Ще у березні цього року бензин на українських АЗС коштував 73-75 грн 

Post Views: 1

Залишити відповідь