Техогляд автомобілів: Євросоюз вимагає, чиновники очікують
Техогляд автомобілів в Україні вимагається лише для вантажних та комерційних авто. При цьому в Європі це обов’язковий основоположний регламент.
У січні 2026 року стало відомо, що в Україні планують розпочати реформу технічного контролю, що передбачає запровадження обов’язкового техогляду усіх транспортних засобів. Запланована реформа мала стати частиною великого пакета змін у сфері автотранспорту, безпеки та перевезень, які мають наблизити українські правила до стандартів Європейського Союзу.
Експерти часто називали таку реформу потенційно корупційною, адже раніше такий техогляд був радше формальністю, але за його відсутності водіїв штрафували. Генеральний директор компанії Luaz Motors Вадим Ігнатов розповідав УНІАН, що контролювати технічний стан авто прямо “на узбіччі” є хибним підходом.
Як пише УНІАН, питання впровадження обовʼязкового техогляду для всіх автівок залишається політично чутливим, зауважив заступник міністра розвитку громад та територій України Сергій Деркач.
Україна має зобов’язання перед Європейським Союзом запровадити обов’язковий технічний контроль для всіх легкових транспортних засобів, зокрема легкових. Відповідні зміни до законодавства мають ухвалити до кінця 2027 року.
“Ми готуємо зараз законопроєкт. Євросоюз нам поставив цей критерій змін до кінця 2027 року. Тобто до кінця наступного року в нас мають бути прийняті за пропозицією або за розумінням Європейського Союзу зміни до законодавства, які встановлять норму про проходження обов’язкового періодичного контролю транспортних засобів – всіх абсолютно, в тому числі легкових, які зараз його не проходять”, – сказав Деркач.
Він додав, що уряд підтримує таку ініціативу, оскільки вона напряму пов’язана з підвищенням безпеки на дорогах і приведенням стандартів до європейських.
Водночас, за словами Деркача, питання впровадження техогляду залишається політично чутливим. Оскільки частина народних депутатів виступає проти, аргументуючи це додатковим фінансовим навантаженням на громадян під час війни.
“Ми навіть бачили декілька інтерв’ю наших колег народних депутатів, які на сьогодні дуже сильно проти такої історії, тому що це збільшить навантаження на людей під час війни. Але з іншого боку, ми маємо думати і про безпеку на дорогах”, – відмітив заступник міністра.
Він зазначив, що для запуску такого механізму потрібні спеціальні мобільні комплекси для перевірки авто, що є частиною євроінтеграційних зобов’язань.
“У нас такого контролю немає. Це потребує, до речі, не тільки просто законодавства, а й технічної можливості. Це спеціальні пристрої автомобілів, які можуть робити такий технічний контроль на дорозі, але знову ж таки для нас це обов’язковий євроінтеграційний критерій, тому будемо точно запроваджувати в Україні”, – додав Деркач.
Читайте також: чи подешевшає пальне в Україні