Транспортне пекло на Лісовому масиві: як один паркан позбавив тисячі киян безпечного доступу до метро

Політика

Ексклюзив

Транспортне пекло на Лісовому масиві: як один паркан позбавив тисячі киян безпечного доступу до метро

5 Чер, 09:00

Київ. 2026 рік. Щодня тисячі киян та мешканців Лісового масиву змушені ризикувати життям, вибігаючи з маршруток просто під колеса іншого транспорту.

Колись зручна транспортна розв’язка біля станції метро «Лісова» перетворилася на зону відчуження, обнесену «вічним» зеленим парканом. За ним – не обіцяний сучасний ТРЦ, а багаторічний піщаний пустир, кримінальні провадження та брудні земельні оборудки.

Редакція «Київщини 24/7» спробувала розібратися, як ТОВ «Женсан» з орбіти скандально відомого девелопера Вагіфа Алієва отримало у своє розпорядження цінну міську землю, але так і не дало місту ані обіцяного ТРЦ, ані нормальної транспортної інфраструктури та чому міська влада продовжує закривати на це очі.

Від обіцянок до «озера з качками»

Ця історія почалася ще у 2004 році, коли Київська міська рада передала ТОВ «Женсан» в оренду на 25 років 4,01 га землі біля Броварського проспекту для будівництва торгівельного комплексу.

Проте роками ділянка фактично простоювала, працюючи як ринок та автостоянка. Наприкінці 2018 року ситуація різко змінилася. Наближений до керівництва міста девелопер Вагіф Алієв анонсував масштабний проєкт Lisova Mall, який обіцяв звести до 2020 року.

У серпні 2019 року територію обнесли зеленим будівельним парканом. Забудовник зніс торгові намети, переніс зупинки громадського транспорту з боку Броварського проспекту та виходу з метро та розпочав земляні роботи.

Вже у січні 2020 року апетити забудовника зросли. Паркан посунули в бік парку Кіото, що спровокувало хвилю протестів серед місцевих жителів. Люди обурювалися вирубкою дерев та неодноразово вимагали розірвати договір оренди із забудовником.

Того ж року Державна архітектурно-будівельна інспекція (ДАБІ) офіційно відмовила у видачі дозволу на будівництво через кричущі порушення, серед яких невідповідність Генплану та дефіцит паркомісць.

Після цього роботи зупинилися, а гігантський котлован затопило ґрунтовими водами. Так у столиці з’явилося іронічне «озеро біля Лісової», де серед очерету оселилися дикі качки.

Здавалося б, історія мала завершитися поверненням землі місту. Але у травні 2021 року Київрада, попри протести мешканців, ухвалила рішення передати ТОВ «Женсан» в оренду ще кілька соток землі строком на п’ять років – до 2026 року. Офіційна мета звучала благородно: облаштування транспортної розв’язки. Втім, як показав подальший розвиток подій, реальність виявилася зовсім іншою.

«Туалетна схема» та будівлі-привиди

Навіть після відкачування води та засипання котловану піском будівництво так і не відновилося.

Після початку повномасштабного вторгнення всі ресурси девелопер кинув на добудову Ocean Mall біля станції метро «Либідська». Втім, спроби отримати ще більше столичної землі на цьому не закінчилися.

26 листопада 2024 року в Київраді зареєстрували проєкт рішення про передачу ТОВ «Женсан» (компанію пов’язують із донькою девелопера Вагіфа Алієва – Мариною Дорохіною) ще 0,39 га землі на вулиці Кіото, 10.

Привід був геніальним у своєму цинізмі: компанія заявила, що на цій території розташовані дев’ять належних їй нежитлових будівель, а тому місто нібито «зобов’язане» передати землю під уже наявні об’єкти нерухомості.

Втім, реальність виявилася іншою. 10 січня 2025 року Печерський районний суд міста Києва оприлюднив ухвалу, яка стала справжнім вибухом: Нацполіція відкрила кримінальне провадження. У матеріалах справи зазначається, що під час аерозйомки слідчі не виявили на ділянці жодної з дев’яти заявлених будівель. Замість нерухомості на ділянці – лише будівельне сміття та шматок паркану.

У ЗМІ цю історію відкрито охрестили «туалетною схемою» з підробкою документів задля безкоштовного розширення території.

Новий фронт на Позняках: Pozniaky Mall та фіктивні цілі

Як зазначають активісти ГО «Нон-стоп», схема на Лісовій – не поодинока. Аналогічний скандал розгортається навколо майбутнього ТРЦ Pozniaky Mall у Дарницькому районі.

Йдеться про земельну ділянку площею 3 га (кадастровий номер 8000000000:90:004:0010), яку орендує ТОВ «Енергопласт». До березня 2023 року її бенефіціаром офіційно був сам Вагіф Алієв, який згодом переписав контроль на доньку Марину Дорохіну. Активісти вважають, що така зміна могла бути спробою уникнути юридичної відповідальності через відкрите кримінальне провадження та спроба приховати зв’язки з рф.

Головна проблема, як зазначають активісти, полягає в тому, що ця земля призначена для «об’єктів дорожнього сервісу» (СТО, заправки), а не для масштабного ТРЦ, що прямо порушує Земельний кодекс України.

Окремо активісти нагадують і про фінансові претензії до орендаря. За їхніми даними, у 2017-2018 роках ТОВ «Енергопласт» занизив розмір плати за землю на 4,3 мільйона гривень, через що на рахунки компанії накладали арешт. Попри ці факти, компанія намагається продовжити оренду, а забудовник, за даними правозахисників, нібито веде кулуарні переговори з керівництвом КМДА.

Відмивання доходів та міжнародні фігуранти

Земельні махінації – далеко не єдиний скандал, який супроводжує бізнес-структури, пов’язані з Вагіфом Алієвим

Ухвала Печерського районного суду міста Києва у справі №757/40916/23-к від 18 вересня 2023 року розкриває масштабні фінансові схеми, до яких можуть бути причетні компанії девелопера.

Згідно з матеріалами суду, що ґрунтуються на аналітичних висновках Державної податкової служби, слідство виявило можливе завищення витрат ТОВ «Інвестбуд Гарант» на колосальні 218,7 млн грн та заниження податку на прибуток фонду «Рентал» на 39,4 млн грн.

Ба більше, операції між фондом «Рентал» та шведською компанією Northwalk AB під час роботи з цінними паперами ПрАТ «Мандарин Плаза» перевіряються на предмет легалізації злочинних доходів і навіть фінансування тероризму.

У цих же матеріалах фігурує і ТОВ «Женсан» як ланка схем мінімізації оподаткування.

Звісно, до остаточних вироків суду це залишається версією слідства, але масштаб розслідувань говорить сам за себе.

Патова ситуація та бездіяльність влади

Станом на 2026 рік договір оренди земельної ділянки з ТОВ «Женсан» залишається чинним до 2029 року. Та замість ТРЦ столиця отримала піщаний довгобуд, який фактично знищив розв’язку.

Як зазначає «Хрещатик 36», Київрада має юридичні механізми для розірвання договору оренди. Ба більше, подібні прецеденти вже були. У 2024 році місто домоглося припинення прав на землю компанії «Менаполіс» на Голосіївській після скандалу із так званою «туалетною схемою».

Підстав для розірвання договору на Лісовій більш ніж достатньо: нецільове використання (будівництва немає понад 5 років), незаконна вирубка дерев на межі парку та гостра суспільна потреба відновити транспортний вузол.

Але Київрада бездіє. Депутати нібито побоюються судів, адже юристи ТОВ «Женсан» апелюватимуть до форс-мажорів та війни.

Інший шлях – позов прокуратури до Господарського суду – також гальмується. Розслідувачі нагадують, як у 2017-2019 роках КМДА вже намагалася розірвати договір, але тоді бізнес-структури Алієва виграли суди.

Поки девелопер планує нові торгові центри, контролюючи 20% комерційної нерухомості Києва, та націлюється на державну частку в Ocean Plaza, мешканці Лісового масиву, кияни та гості столиці продовжують відчувати на собі дискомфорт.

Розв’язка громадського транспорту на важливій міській артерії на в’їзді у столицю перебуває у жахливому стані, а безлад біля метро може створювати загрозу життю пасажирів, поки міська влада продовжує демонструвати абсолютну безпорадність, дозволяючи сумнівним схемам роками знущатися з киян.

Читайте також: Мільйони під матрацом, елітні авто та словацька кухарка: на чому «гріється» директор «Київтеплоенерго» Вячеслав Бінд. 

Фото: «Київщина 24/7».

Актуальні, важливі й перевірені новини Київщини також читайте на нашій Facebook-сторінці і в Telegram-каналі.

Залишити відповідь