У столиці розгортається новий гучний скандал навколо діяльності служб евакуації. Мешканці та гості Києва скаржаться, що повітряну тривогу та небезпеку ворожих ракетно-дронових ударів окремі ділки фактично перетворили на фінансову пастку для водіїв.

Поки автовласники дотримуються правил безпеки та прямують до найближчих укриттів, їхні машини оперативно завантажують на евакуатори та везуть на штрафмайданчики.

Про це йдеться в журналістському розслідуванні Олександра Антропова на основі численних звернень читачів.

Найбільше подібних випадків зафіксовано в центральних районах Києва — біля станцій метро, великих бізнес-центрів та державних установ, де знайти офіційне паркувальне місце під час екстреної зупинки практично неможливо.

За словами потерпілих водіїв, алгоритм подій виглядає наступним чином:

1. Лунає сирена: Водій терміново залишає авто (іноді з незначним порушенням правил паркування або в зоні, де зупинка обмежена) та поспішає до укриття, підземного переходу чи станції метро.
2. Робота інспекторів та евакуаторів: У цей же час, попри загрозу влучань та офіційні рекомендації зупиняти роботу, евакуаційні бригади продовжують курсувати вулицями.
3. Евакуація за відсутності власника: Користуючись тим, що господар транспортного засобу фізично не може вийти з укриття чи оскаржити дії інспекторів на місці, авто за лічені хвилини завантажують і вивозять.

Ситуація викликає хвилю обурення серед громадськості з декількох причин:

• Ігнорування безпеки працівників: За логікою та протоколами цивільного захисту, інспектори з паркування та водії евакуаторів під час повітряної тривоги самі повинні перебувати в безпечному місці, а не здійснювати фіксацію порушень та транспортування майна.
• Позбавлення права на захист: Водій позбавлений можливості усунути порушення на місці (що передбачено законодавством до моменту завантаження авто на платформу), оскільки перебуває в укритті, рятуючи власне життя.
• Додатковий стрес під час обстрілів: Повертаючись з бомбосховища, людина бачить порожнє місце, що в умовах воєнного стану сприймається як викрадення або знищення майна внаслідок прильоту, після чого змушена витрачати години та тисячі гривень на повернення транспортного засобу.

Правозахисники та активісти закликають міську владу та КМДА негайно врегулювати роботу інспекції з паркування під час тривог та ввести мораторій на примусову евакуацію машин на час повітряної загрози, за винятком випадків, коли авто створює критичну перешкоду для руху спецтранспорту ДСНС чи швидкої допомоги.

«Київщина 24/7» також повідомляла, що майже 9 гектарів землі біля Теремківської котельні у Києві планують забудувати 15 багатоповерхівками заввишки до 25 поверхів. За проєктом, тут мають з’явитися близько 3 тисяч квартир. Йдеться про дві земельні ділянки між Жулянською та Чабанівською. Землю передали комунальному підприємству без проведення аукціону, а згодом функції замовника будівництва перейшли до приватної компанії, пов’язаної з іншими структурами будівельної сфери.

Читайте також: Майже половина всіх закупівель — у Києві: скільки було витрачено на енергетику за пів року

Фото: з відкритих джерел

Актуальні, важливі й перевірені новини Київщини також читайте на нашій Facebook-сторінці і в Telegram-каналі.